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Enregistrement W4386606065 · doi:10.1177/00225266231201756

Book Review: <i>Autonorama – The Illusory Promise of High-Tech Driving</i> by Peter Norton

2023· article· en· W4386606065 sur OpenAlexaff
Govind Gopakumar

Notice bibliographique

RevueThe Journal of Transport History · 2023
Typearticle
Langueen
DomaineDecision Sciences
ThématiqueInnovation Diffusion and Forecasting
Établissements canadiensConcordia University
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésHistory

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

With transportation deeply implicated in the human environmental footprint, urban mobility arrangements have emerged as the focus of much scholarly interest.In this light, the continuing dependence on the personal automobile has been a key conundrum egging on much of this curiosity.American historians (of different convictions) have been notably at the forefront of a critical examination of the deep entrenching of the automobile in USA.The overwhelming dependence on the automobile in USA, according to its many interlocutors, is visible in how cities were reshaped in playing host to the automobile 1 ; is a facet of widespread environmental terra-forming 2 ; is entangled within deep cultural strains 3 ; is an outcome of strategies by automotive interests to re-shape streets. 4While the particular instances of how automobile dependence in America was wrought is novel, the storyline in each of these above examples is familiarthe mobility constellation surrounding the automobile has instantiated a vast and formidable engine of transformation through which dependence on the automobile became embroiled in multiple social, cultural, and environmental layers.Peter Norton in his latest offering marks a refreshing break from this well-trod originary narrative of American automobility and adopts conceptual and methodological directions to articulate a novel argumenthow is automobile dependence sustained in America over time and what are the conceptual threads that allow us to grasp the perpetuation of this dependence.For Norton, the story of continuing automobile dependence is inseparable from its periodic renewal effected by the seemingly infallible promise that technological advances offer to engineer congestion-free and safe urban travel.A key conceptual device that embeds this promise of technology is the technofuturistic vision.Spanning a period of about 80 years from the circa 1940 to 2015, Norton distinguishes four episodes (each separated by 25 years) when technofuturistic visions were evoked, modelled, demonstrated, and deployed to maintain the dominance of the automobile.Each of these visions reified as dioramas at major public exhibitions employed spectacle to convince consumers that technological advances of the time would usher in a desirable future of urban mobility.Referred to as futuramas, they "depict utopian futures of about twenty years hence: soon enough to be relevant to consumers, but sufficiently distant to avert distrust and disillusionment when reality disappointedas it always did" (p.37).The four futuramas depicted 1 Clay McShane,

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,009
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesCharge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Sans objet · Signal consensuel: Sans objet
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,257
Score d'incertitude au seuil0,999

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0090,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,046
Tête enseignante GPT0,289
Écart entre enseignants0,244 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeSans objet
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2023
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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