To Share or to Own? Understanding the Willingness to Adopt Shared and Owned Electric Automated Vehicles on Three Continents
Notice bibliographique
Résumé
Electric automated vehicles (AVs) are expected to become part of the transportation system within the coming years. The implications of their implementation are still uncertain. What is known is that human behaviour will be central to determining AV adoption. This research aims to gain insight into how potential users of privately owned (PAVs) and shared (SAV) electric automated vehicles are characterised across three different continents assessing the influence of cultural and geographic features, personal attitudes and characteristics and the perceived advantages and disadvantages of AVs. Using survey data collected among residents (N = 1440) in Greater Sydney, Australia; Greater Montréal, Canada; and the Randstad, the Netherlands, this paper explores individuals’ willingness to adopt PAVs and SAVs using statistical descriptive analysis and logistic regression models. The study supports the impact of personal characteristics (e.g., age and travel characteristics) and attitudes towards personal and societal gains on the willingness to adopt AVs. Furthermore, this paper provides cross-continental evidence for the regional socio-urban context, affecting the desire to adopt AVs in different forms. Policy-makers should consider these factors and tailor different strategies according to cultural norms in order to motivate a coherent and sustainable implementation of AVs into existing and future mobility landscapes.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,002 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».