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Enregistrement W4387338655 · doi:10.1016/j.asej.2023.102502

Assessment of the transferability of European road safety inspection procedures and risk index model to Egypt

2023· article· en· W4387338655 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

fundUn bailleur canadien est enregistré sur le travail.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueAin Shams Engineering Journal · 2023
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic and Road Safety
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesDipartimento Ingegneria Civile e Architettura, Università di CataniaNatural Sciences and Engineering Research Council of CanadaUniversità di Catania
Mots-clésTransport engineeringCrashIndex (typography)TransferabilityHazardEngineeringEuropean unionOccupational safety and healthPoison controlRisk analysis (engineering)BusinessComputer scienceStatisticsEnvironmental healthMathematicsLogit

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Road safety is considered a worldwide issue, especially in developing countries where road fatalities are considered the top cause of death among youth. Generally, three main factors impact road safety including driver, vehicle, and road environment. Statistics show that driver behavior is the major contributory factor to crashes (65%); however, other factors may lead to higher severity crashes such as deteriorated infrastructure, unforgiving roadside design, etc. In this regard, extensive research work has been performed to analyze these crash-contributing factors and propose safety measures. For instance, in North America, researchers developed the Highway Safety Manual (HSM) which provides crash prediction models (CPM) and safety performance functions (SPFs) used in implementing effective safety measures. In the European Union (EU), crash data is complementary to road safety inspections as tools for the safety management of the road network in operation. This research investigates the potential of transferring the European experience, namely the Identification of Hazard Location (IASP) procedures, to Egypt. The analysis shows not only a significant similarity in the safety levels of infrastructure between Egypt and Italy but also in speed behavior. The transferability of the EU IASP procedure is validated by comparing the output of the Risk Index (RI) measure as a surrogate measure of safety with the expected crash frequency resulting from HSM’s SPFs. The comparison is assessed using Spearman’s rank correlation coefficient. This process is applied to a case study that examines a 6-km segment of a two-lane, two-way rural road connecting Faraskour and El Mansoura in Egypt, serving as an example of a hazardous rural road in Egypt. The results indicate that the relation between the RI outputs and the expected crash frequency at the majority of segments of the road section is significant based on Spearman’s rank correlation factor value of 0.75. Few limitations have been identified and presented in the study including the effect of access located on curves or hidden in vegetated areas.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,482
Score d'incertitude au seuil0,410

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,007
Tête enseignante GPT0,215
Écart entre enseignants0,208 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle