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Enregistrement W4387868996 · doi:10.1155/2023/4597386

Examining Built Environment Effects on Metro Ridership at Station-to-Station Level considering Circle Heterogeneity: A Case Study from Xi’an, China

2023· article· en· W4387868996 sur OpenAlexvenueno aff
Siyi Zhang, Ziwei Li, Zixuan Liu

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2023
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesFundamental Research Funds for the Central Universities
Mots-clésTransport engineeringBuilt environmentMetro stationFlow (mathematics)ChinaUnit (ring theory)Catchment areaTraffic flow (computer networking)Environmental scienceComputer scienceGeographyEngineeringCivil engineeringDrainage basinCartographyMathematics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Transit-oriented development is described as a geographic unit with multicircle structures. Most studies have analysed the impact of the built environment within station catchment areas on metro passenger flows from a macro perspective and have lacked analysis of the circle heterogeneity. Few relevant studies have independently investigated the impact of the built environment on the passenger flow in each circle and indeed neglected the systematic interaction between inner circles and circles in the TOD area. In this study, the 800 m buffer from the station was equally divided into four circles. Based on the gravity model, the representative built environment features around the metro stations on both sides were extracted using the block attention module (BAM). Subsequently, Shapley Additive exPlanation (SHAP) was used to explore the influence of different built environment variables on passenger flow at each circle between the origin and destination stations. The results indicate the following: (1) the station-to-station passenger flow is significantly affected by the availability of transfers and the distance between the origin and destination stations; (2) the impact of different built environments on ridership significantly varies within different circles; and (3) the built environment has a similar impact on average daily passenger flow on both sides. Therefore, this study proposes strategies to optimize the metro passenger flow by developing different land use in different circles and updating the urban spatial structure.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,212
Score d'incertitude au seuil0,421

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0010,002
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,086
Tête enseignante GPT0,341
Écart entre enseignants0,255 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations7
Publié2023
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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