MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W4388047603 · doi:10.26719/emhj.23.104

Road traffic injuries and associated mortality in the Islamic Republic of Iran

2023· article· en· W4388047603 sur OpenAlexaff
Farideh Sadeghian, Ahmad Mehri, Zahra Ghodsi, Vali Baigi, Mahdi Sharif-Alhoseini, Gerard O’Reilly, Ali H. Mokdad, Vafa Rahimi‐Movaghar

Notice bibliographique

RevueEastern Mediterranean Health Journal · 2023
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic and Road Safety
Établissements canadiensUniversity of Toronto
Organismes subventionnairesTehran University of Medical Sciences and Health Services
Mots-clésCase fatality rateMedicineMortality rateRoad trafficInjury preventionPopulationPoison controlIslamic republicOccupational safety and healthDemographyPsychological interventionPublic healthEnvironmental healthIslamGeographySurgeryTransport engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Background: Road traffic accidents are a major public health problem globally, causing millions of injuries, deaths and disabilities, and a huge loss of financial resources, especially in low- and middle-income countries. Aim: To determine the incidence of road traffic injuries and associated mortality from 1997 to 2020 in the Islamic Republic of Iran. Methods: This retrospective study used data from the Legal Medicine Organization of the Islamic Republic of Iran to estimate the annual rates of road traffic injuries and associated mortality from 21 March 1997 to 20 March 2020. The data were analysed using STATA version 14 and the annual rates are reported per 100 000 population. Results: During the study period, 5 760 835 road traffic injuries and 472 193 deaths were recorded in the Islamic Republic of Iran. The mortality rate increased from 22.4 per 100 000 in 1997 to 40 per 100 000 in 2005 and decreased to 18.4 per 100 000 in 2020. The injury rate increased from 111.1 per 100 000 in 1997 to 394.9 per 100 000 in 2005. It decreased in 2006 and 2007 and increased from then until 2010, finally reaching 331.8 per 100 000 in 2020. The male to female ratio for road traffic mortality was 3.9 in 1997 and 4.6 in 2020. The case fatality rate was highest (20.1%) in 1997 and decreased to 5.6% in 2020. Conclusion: Continuous interventions are needed to reduce the burden of road traffic injuries and associated mortality in the Islamic Republic of Iran.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,013
Score d'incertitude au seuil0,026

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,053
Tête enseignante GPT0,301
Écart entre enseignants0,249 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations11
Publié2023
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueEastern Mediterranean Health JournalMême sujetTraffic and Road SafetyTravaux en français237 207