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Enregistrement W4388536659 · doi:10.18280/jesa.560504

Adaptive Cruise Control of A Simscape Driveline Vehicle Model Using Fuzzy Logic Controller

2023· article· fr· W4388536659 sur OpenAlexvenueno aff
Ali Mahmood, Mohammed Almaged, Yazen Hudhaifa Shakir Alnema, Mohanad N. Noaman

Notice bibliographique

RevueJournal Européen des Systèmes Automatisés · 2023
Typearticle
Languefr
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic control and management
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésPowertrainCruise controlCruiseFuzzy logicComputer scienceAutomotive engineeringFuzzy control systemControl theory (sociology)Control engineeringController (irrigation)Control (management)Artificial intelligenceEngineeringTorqueBiologyAerospace engineeringPhysics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This paper shows the modelling and implementation of an adaptive cruise control (ACC) system for intelligent vehicles using fuzzy logic control approach.Initially, MATLAB Simulink is utilized to design an advanced vehicle model that takes into account most of the vehicle parameters using Simscape Driveline toolkit.Then, the fuzzy logic toolbox in MATLAB Simulink is introduced for designing and simulation of the fuzzy logic system.The proposed ACC algorithm functions in two different modes, the distance and velocity modes, based on the speed of the moving vehicle and the vehicle ahead.In distance control mode, the vehicle measures the actual distance to the vehicle ahead and compares it to the safe distance.If the measured distance is larger than the safe distance, the setpoint will be the safe distance and the system will work on maintaining the actual distance equal or greater than the safe distance.However, in speed control mode, the controller will operate according to the set speed adjusted by the driver given that the safe distance condition is met.This gives the vehicle the ability to make decisions relaying on both the set speed by the driver and the actual distance to the upfront objects.It is worth to mention that only a single controller is employed for both modes.According to MATLAB simulations, it is proven that the designed ACC algorithm using fuzzy logic controller is capable of retaining the vehicle in desired constraints as well as achieving satisfactory results owing to the simplicity of the proposed approach.The findings further demonstrate that the system have actually no overshoot with absolutely null steady state error while responding to the given speed with quite swift rising and settling times.However, there happen to be some rapid fluctuations in the throttle and brake values especially when the actual distance suddenly drops below the desired safe distance which may cause some driving inconvenience to the passengers.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,021
Score d'incertitude au seuil0,041

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,000
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0010,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,032
Tête enseignante GPT0,251
Écart entre enseignants0,220 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations2
Publié2023
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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