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Enregistrement W4389366763 · doi:10.1080/19236026.2023.2266351

CanmetMINING diesel and BEV field test series: MacLean Engineering diesel and battery electric cassette truck

2023· article· en· W4389366763 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.
aboutLe titre ou le résumé porte un signal canadien du lexique géographique.

Notice bibliographique

RevueCIM Journal · 2023
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAdvanced Battery Technologies Research
Établissements canadiensDoug Bragg Enterprises (Canada)Natural Resources Canada
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésTruckAutomotive engineeringDiesel fuelBattery (electricity)Fuel efficiencyEnvironmental scienceDriving cycleFossil fuelInternal combustion engineEngineeringRange (aeronautics)Electric vehicleWaste managementPower (physics)Aerospace engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

In light of Canada’s goal of achieving net-zero emissions by 2050 and conditions in increasingly deeper mines, the trend in Canadian mines is to move away from conventional internal combustion engine vehicles and toward battery electric vehicles (BEVs). However, the limited driving range and the longer time required to recharge a battery than refuel a tank could reduce BEV availability and negatively affect production targets. Understanding the differences between these two technologies is critical when designing a new mine or transforming an existing fossil fuel-based fleet into an electric fleet. Thus, the primary objective of this study was to compare diesel cassette trucks (DCTs) and electric cassette trucks (ECTs) in terms of net fuel and energy consumption, respectively. MacLean Engineering heavy-duty DCTs and ECTs were field-tested at Vale’s North Mine surface ramp at 5 and 15 km/h and loaded with the same weight. The controlled 2.5-km test route comprised 10 sections of 0, 5, 10, and 20% uphill and downhill inclination grades. This paper compares DCT and ECT performance in terms of ability to maintain the target speed under different operational conditions and fuel and energy consumption. The energy captured through regenerative braking and charging information was also evaluated for the ECT. An energy to fuel ratio (kWh/L) was calculated for various operating conditions. Furthermore, the data were used in a hypothetical duty cycle to estimate DCT and ECT availability within a work shift.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,443
Score d'incertitude au seuil0,870

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,010
Tête enseignante GPT0,234
Écart entre enseignants0,223 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle