Rules Versus Risk: Why Perceptions of Pedestrian Comfort and Safety Differ for Interactions with Self-Driving versus Human-Driven Vehicles
Notice bibliographique
Résumé
This study aims to inform the development of pedestrian-friendly self-driving vehicle (SDV) policies by investigating how perceptions of pedestrian comfort and safety are affected by SDV technology. We use structural topic modeling to investigate themes in open response survey comments from participants who viewed and rated short video clips of pedestrian interactions with motor vehicles. Although they were all human-driven vehicles (HDVs), participants were told that half of the interactions (randomly for each individual) involved SDVs. This deception-based survey design enabled isolation of the intrinsic effect of automated driving on comfort and safety perceptions across a broad sample of the population. Model results identified latent topics significantly more likely to be discussed for SDV versus HDV interactions, ceteris paribus. There is a greater focus on pedestrian responsibility to be cautious, aware, and predictable in interactions with SDVs than HDVs. Topics more associated with SDVs tend to focus on strict rule compliance (obligation fulfillment), whereas topics more associated with HDVs tend to focus on risk mitigation (with less focus on rules). Recommendations to mitigate potential negative impacts of introducing SDVs on the attractiveness of walking include requirements for conservative SDV operation in city streets, limiting potential interactions that require negotiated priority with SDVs (through physical separation and clear traffic controls), and enhancing external communication from SDVs.
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,003 | 0,015 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,001 | 0,001 |
| Communication savante | 0,002 | 0,002 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,001 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,002 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».