Electric vehicle adoption in growing Canadian cities: Assessing barriers to electric vehicle adoption in the City of Kamloops
Notice bibliographique
Résumé
Greenhouse gas emissions from transportation are a significant contributor to climate change. An effective method of reducing these transportation emissions is to electrify transportation. Local governments are creating electric vehicle policies to increase electric vehicle adoption in their communities. The City of Kamloops released their EV Strategy to encourage local electric vehicle uptake in 2020 but encountered barriers to local electric vehicle adoption such as a lack of charging infrastructure, a hesitancy to new technology, and the high prices of EVs. There is no significant research on EV adoption and barriers within a smaller city, regional hub, or Canadian context. To address this, I conducted a content analysis, literature review, and key informant interviews with six stakeholder groups in Kamloops to assess the perceived barriers to EV adoption. My research compares the perceived barriers within the context of Kamloops and provides policy solutions to the City of Kamloops to overcome these barriers and reduce transportation emissions. The City should continue to prioritize EV adoption through public education campaigns, encourage the building of charging stations, and focus on densification for an overall reduction of emissions and to provide convenient places for EV drivers to charge their vehicles.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,002 | 0,006 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,001 |
| Bibliométrie | 0,003 | 0,007 |
| Études des sciences et des technologies | 0,010 | 0,002 |
| Communication savante | 0,004 | 0,002 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,002 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,003 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».