Network-level traffic flow prediction: Functional time series vs. functional neural network approach
Notice bibliographique
Résumé
Traffic state prediction is an essential component and an underlying backbone of intelligent transportation systems, especially in the context of smart city framework. Its significance is mainly twofold in modern transportation systems: supporting advanced traffic operations and management for highways and urban road networks to mitigate traffic congestion and enabling individual drivers with connected vehicles in the traffic system to dynamically optimize their routes to improve travel time. Traffic state prediction with interval-based pointwise methods at 15-minute or hourly intervals is common in traffic literature. However, because traffic dynamics are a continuous process over time, the discrete-time pointwise methods for traffic prediction at a fixed time interval hardly meet the advanced demands of continuous prediction in modern transportation systems. To close the gap, we propose functional approaches to intraday and day-by-day continuous-time prediction for traffic volume. This research focuses on network-level traffic flow predictions concurrently for all locations of interest. Two functional approaches are introduced, namely, the network-integrated functional time-series model and the functional neural network model. With functional approaches a 24-hour intraday traffic profile is modeled as a functional curve over time, and sequences of historical traffic curves are used to predict traffic curves for near future days in a row and multiple locations of interest. We also include the functional varying coefficient model, Sparse VAR and traditional AR models in the comparative study; empirical results show that the network-integrated functional time-series model outperforms other approaches in terms of the accuracy of predictions at network-scale.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,002 | 0,004 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,001 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,001 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,001 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,001 |
| Communication savante | 0,001 | 0,002 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,001 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,001 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».