MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W4394856612 · doi:10.32920/25613343.v1

Elevating the USS Simulator Experience: A Resilient Design for Instructors and Students Alike

2024· preprint· en· W4394856612 sur OpenAlexaffabout
Joel Derrick Navaratnam

Notice bibliographique

Revuenon disponible
Typepreprint
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAerospace and Aviation Technology
Établissements canadiensToronto Metropolitan University
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésSimulationSoftware portabilityFlight simulatorComputer scienceJoystickSoftwareSimulator sicknessUsabilityOperating systemVirtual reality

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

<p>This thesis proposes the development of a portable gliding simulator, aiming to address the seasonal limitations faced by glider enthusiasts in Canada. The target group is a university student club that is in need of a simulator of increased durability and an increased immersiveness for user experience while maintaining portability. The implementation of such simulators offers opportunities for year-round training, overcoming the bottleneck of instructor availability during peak seasons. The final design in this report (referred to as “USS 1.0) is designed to be cheaper and more transportable than the market designs, and explores possible improvements that can be added in later designs as well.</p> <p>The USS 1.0 simulator represents a successful culmination of design efforts, offering a practical and immersive flight simulation experience. The design considerations, including accessibility for users of varying heights (5ft to 6ft 3in) and ease of joystick adjustment, to ensure user comfort and convenience. With a weight of approximately 40 lbs and the inclusion of electronic components for simulating various flight controls like flaps, spoilers, trims, and a release knob, the simulator meets its design objectives effectively. Notably, the integration of the Mobiflight software with other pre-built modules like Thrustmaster setups enhances control functionality without interference. While the simulator primarily works with Microsoft Flight Simulator (MSFS) and is rated to work with other simulators like Prepar3D (P3D) and X-plane, its compatibility with Condor remains unknown. However, the flexibility to add extra parts due to available analog and digital pins ensures adaptability for future enhancements. The total cost analysis indicates a total cost of $1202 CAD for the simulator, including shipping and HST. Considering the goal of offering a competitive price point compared to existing simulators, the USS 1.0 achieves significant cost savings, potentially offering a more accessible option for glider clubs. Moreover, accounting for labor costs, the assembly time for the simulator is still cheaper to its competitors, further highlighting its viability as a cost-effective solution.</p>

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,066
Score d'incertitude au seuil0,579

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,001
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,021
Tête enseignante GPT0,294
Écart entre enseignants0,273 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2024
Routes d'admission2
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même sujetAerospace and Aviation TechnologyTravaux en français237 207