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Enregistrement W4395017507 · doi:10.26599/jicv.2023.9210031

Ethical Decision-Making in Older Drivers During Critical Driving Situations: An Online Experiment

2024· article· en· W4395017507 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.
fundUn bailleur canadien est enregistré sur le travail.

Notice bibliographique

RevueJournal of Intelligent and Connected Vehicles · 2024
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueEthics and Social Impacts of AI
Établissements canadiensUniversity of Waterloo
Organismes subventionnairesNatural Sciences and Engineering Research Council of Canada
Mots-clésPsychologyEthical decisionApplied psychologyComputer scienceInternet privacySocial psychology

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The present study examined the impact of aging on ethical decision-making in simulated critical driving scenarios. 204 participants from North America, grouped into two age groups (18–30 years and 65 years and above), were asked to decide whether their simulated automated vehicle should stay in or change from the current lane in scenarios mimicking the Trolley Problem. Each participant viewed a video clip rendered by the driving simulator at Old Dominion University and pressed the space-bar if they decided to intervene in the control of the simulated automated vehicle in an online experiment. Bayesian hierarchical models were used to analyze participants' responses, response time, and acceptability of utilitarian ethical decision-making. The results showed significant pedestrian placement, age, and time-to-collision (TTC) effects on participants' ethical decisions. When pedestrians were in the right lane, participants were more likely to switch lanes, indicating a utilitarian approach prioritizing pedestrian safety. Younger participants were more likely to switch lanes in general compared to older participants. The results imply that older drivers can maintain their ability to respond to ethically fraught scenarios with their tendency to switch lanes more frequently than younger counterparts, even when the tasks interacting with an automated driving system. The current findings may inform the development of decision algorithms for intelligent and connected vehicles by considering potential ethical dilemmas faced by human drivers across different age groups.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,004
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Qualitatif · Signal consensuel: Qualitatif
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,233
Score d'incertitude au seuil0,506

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,004
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,050
Tête enseignante GPT0,423
Écart entre enseignants0,373 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle