An attempt to determine the impact of the implementation of autonomous vehicles on a larger scale on the planning of city transport systems
Notice bibliographique
Résumé
Purpose: This paper aims to explore the potential impact of autonomous vehicles (AVs) on urban planning, sustainable urban development, and tourism. Methodology: The paper is a conceptual study that reviews and synthesizes existing literature on AVs, urban planning, and tourism. It also uses case studies to illustrate the potential effects of AVs. Results: The widespread adoption of AVs is likely to have significant implications for urban planning, including changes in land use, infrastructure design, and transportation patterns. AVs may also contribute to sustainable urban development by reducing traffic congestion and air pollution. In the tourism sector, AVs could lead to spatial changes, new social inequalities, and changes in the overnight visitor economy. Theoretical contribution: The paper contributes to the understanding of the complex interplay between AVs, urban planning, and tourism. It highlights the need for urban planners and tourism stakeholders to consider the potential impact of AVs in their decision-making processes. Practical implications: The paper provides practical insights for urban planners, tourism stakeholders, and policymakers on how to prepare for and adapt to the widespread use of AVs. It also emphasizes the importance of considering the potential benefits and challenges of AVs in the context of specific cities and tourism destinations.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,001 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».