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Enregistrement W4399190922 · doi:10.1007/s11116-024-10497-2

Everything has changed: the impacts of the COVID-19 pandemic on the transit market in Montréal, Canada

2024· article· en· W4399190922 sur OpenAlex
Thiago Carvalho, Ahmed El-Geneidy

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.
fundUn bailleur canadien est enregistré sur le travail.
aboutLe titre ou le résumé porte un signal canadien du lexique géographique.

Notice bibliographique

RevueTransportation · 2024
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensMcGill University
Organismes subventionnairesSocial Sciences and Humanities Research Council of CanadaNatural Sciences and Engineering Research Council of CanadaCanadian Institutes of Health Research
Mots-clésMarket segmentationParatransitTelecommutingPandemicPublic transportBusinessMode choiceCoronavirus disease 2019 (COVID-19)Transit (satellite)Demographic economicsTransport engineeringMarketingService (business)EconomicsEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The COVID-19 pandemic has significantly impacted the transit market leading to ridership loss and service cuts. Most of the post-pandemic transit market literature has focused on how to attract those who stopped using transit services, however little attention has been given to how rider profiles have changed. To address this gap, we examine 2019 and 2022 data regarding transit commuters from Montréal, Canada. We apply factor and k-means cluster analyses to derive market segments at both points in time considering satisfaction levels, telecommuting rates, and frequency of transit use. We build upon these analyses to report on overall and mode group-level changes in the transit market. Our market segmentation reveals that captive, captive-by-choice, and choice riders still exist in the current public transit market. However, the share of these groups in the market has changed. The proportion of captive and choice riders has increased while captive-by-choice riders have shrunk in size. Moreover, the post-pandemic market has become mostly composed of infrequent riders and higher rates of telecommuting. We further explore these trends by commute mode (i.e., bus only, metro only, and bus and metro users). The findings from this research can be of interest to practitioners and policymakers as they shed light on the evolution of the perceptions and behaviours of segments of transit riders from before to after pandemic.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,129
Score d'incertitude au seuil0,340

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,050
Tête enseignante GPT0,292
Écart entre enseignants0,242 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle