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Enregistrement W4399407939 · doi:10.11159/ijepr.2024.002

Influence of Traffic and Meteorological Conditions on Ozone Pollution in Kharagpur, India

2024· article· en· W4399407939 sur OpenAlexvenueno aff
Samrat Santra, Aditya Kumar Patra, Arpan Chakraborty, Abhishek Penchala

Notice bibliographique

RevueInternational Journal of Environmental Pollution and Remediation · 2024
Typearticle
Langueen
DomaineEnvironmental Science
ThématiqueAir Quality and Health Impacts
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésEnvironmental scienceAir pollutionOzonePollutionMeteorologyGeographyAtmospheric sciencesGeologyChemistry

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This study targets on ozone (O3) pollution resulting from road traffic in India (special focus on National Highway 16 or NH-16 and its nearby areas), where diesel and petrol are major fuels used for transportation system which are major contributors to O3 forming precursors such as NOx and VOC emissions.Ozone concentration was measured by using a Serinus 10 ozone analyser and weather parameters was measured by a portable weather station Kestrel 5500.Analysis revealed that the higher traffic volume correlates negatively (r = -0.87)with lower O3 levels during morning and evening whereas lower traffic volume is associated with higher O3 levels during afternoon.Traffic was manually counted and classified.Using Multiple Linear Regression (MLR), O3 concentration levels are predicted along NH-16 in Kharagpur, West Bengal, India.The MLR model performance is assessed by R-squared, and Ftest, along with AIC and BIC tests which are evidencing that MLR is the most suitable model, accurately predicting O3 pollution levels.The study explores that the 8-h average O3 concentrations (117.25 µg m -3 ) measured along the NH-16 has exceed NAAQS 2009 (100 µg m -3 ) and WHO 2021 (100 µg m -3 ) prescribed standards.South-east (SE) winds with moderate speeds (0.5 -1.5 ms -1 ) were elevating O3 levels in the study regions.As the direction of wind change, transport of pollutants was occurring away from the traffic area to nearby rural areas along the NH-16.O3 levels for 8-h period were also high in nearby rural areas (112.56 µg m -3 ).Study tells that an urgent action is needed, including comprehensive O3 pollution assessment on all India's national highways and implementation of new policies to mitigate O3 pollution across NHs all over India.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,164
Score d'incertitude au seuil0,326

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,002
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0010,000
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,014
Tête enseignante GPT0,288
Écart entre enseignants0,274 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations2
Publié2024
Routes d'admission1
Résumé présentnon

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