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Enregistrement W4401455998 · doi:10.1155/2024/1203246

Two‐Echelon Pickup and Delivery Problem Using Public Transport in City Logistics

2024· article· en· W4401455998 sur OpenAlexvenueno aff
Shuai Wang, Xiaoning Zhu, Pan Shang, Wenqian Liu, Lin Xiao, Lóránt Tavasszy

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2024
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueUrban and Freight Transport Logistics
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesNational Natural Science Foundation of China
Mots-clésPickupCity logisticsPublic transportTransport engineeringComputer scienceOperations researchBusinessEngineeringArtificial intelligence

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The rapid increase in e‐commerce and the emergence of combined passenger/freight systems in urban areas have raised the question of how best to integrate public transport services into door‐to‐door deliveries. This paper develops a variant of the pickup and delivery problem, called the two‐echelon pickup and delivery problem using public transport (2E‐PDP‐PT). In the 2E‐PDP‐PT, the transportation network is split into two echelons. Different vehicles are utilized across the first and second echelons to ensure distribution efficiency. Parcels are delivered by public transport with free capacity or via trucks between satellites in the first echelon, and logistics vehicles are operated in the second echelon. The satellites are located at the echelon borders to transfer commodities between echelons. The 2E‐PDP‐PT aims to minimize total delivery costs and improve public transport capacity utilization. We formulate a new mathematical model based on a space‐time network and adopt an adaptive large neighborhood search (ALNS) algorithm for the 2E‐PDP‐PT. The effectiveness of the ALNS algorithm is validated using newly generated small‐scale instances. Furthermore, we investigate large‐scale instances based on the Beijing Yizhuang transportation network. The computations show that an average total delivery cost savings of 4.5% is feasible. In addition, we analyze the impact of demand distributions and compare the ALNS algorithm and the LNS algorithm. Finally, we conclude that dynamically integrating public transport into freight transport services can benefit both logistics companies and public transport operators.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,018
Score d'incertitude au seuil0,036

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0020,001
Bibliométrie0,0010,002
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0010,002
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0030,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,038
Tête enseignante GPT0,243
Écart entre enseignants0,205 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2024
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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