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Enregistrement W4401899597 · doi:10.1007/s44327-024-00015-5

Impacts of long-term transit system disruptions and transitional periods on travelers: a systematic review

2024· review· en· W4401899597 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueDiscover Cities · 2024
Typereview
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensUniversity of Saskatchewan
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésTerm (time)Service (business)Transit (satellite)BusinessRisk analysis (engineering)Transport engineeringPublic transportEngineeringMarketing

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Governments around the world are heavily investing in building new transit infrastructures and expanding existing ones. The construction of these projects does not happen overnight and can lead to extended long-term disruptions in the transit network, which can have undesirable impacts. Research regarding such disruptive periods, or transitional periods, seems to be thematically and geographically dispersed in the literature. Similarly, a consolidated understanding of the impacts of long-term transit service disruptions due to other causes, such as labor strikes and transit system failures, on travelers’ behavior seems missing from the literature. Using a systematic review method, this study aims at providing a comprehensive review of the academic literature that focused on analyzing the impacts of the aforementioned issues on transit users’ travel behavior and perceptions, while understanding the mitigation strategies applied to address these effects. Given the wide array of disruption types, durations, spatial coverage, and the modes affected, the review indicates a dearth of knowledge regarding their impacts along with a very limited understanding of the relative benefits of mitigation strategies. The most common impacts are mode changes. Some evidence, which is rather limited, shows that transit users did return to their previous travel behavior after the end of long-term service disruptions. The study offers a better understanding of the relative impacts of transit systems’ long-term disruptions and transitional periods, while highlighting important gaps in the current literature.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Revue systématique · Signal consensuel: Revue systématique
GenreSignal candidat: Synthèse · Signal consensuel: Synthèse
Score de désaccord entre enseignants0,036
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0030,001
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,001
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,048
Tête enseignante GPT0,368
Écart entre enseignants0,320 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle