Turning the Faroes Into One City. Demographic and Spatial Impacts of 60 Years of Transport Infrastructure Expansion.
Notice bibliographique
Résumé
Over the last six decades, the Faroe Islands, an 18-island archipelago in the North Atlantic, undertook a massive road construction project. The project included building many tunnels, the first of which opened in 1963, and sub-sea tunnels, the most recent one was inaugurated in December 2023. Transport infrastructure lies at the foundation of the country’s development, and ferry lines have been progressively replaced by fixed links regardless of socio-economic conditions, such as the economic and demographic collapse after the crash of the fisheries in the early 1990. This paper investigates the archipelago’s spatial and regional development over the last six decades in order to determine whether road expansion has contributed to demographically sustaining communities. This is done by analysing the development of transport infrastructure and its impact on population change at the regional, island, and village levels. Results show that fixed links have been critical in connecting distant villages and islands together across the archipelago. Yet, the few exceptions of the so-called ‘outer islands’ demonstrate that tunnels alone have been insufficient to achieve a demographically balanced country. In terms of spatial development, we argue that fixed links (i) have favoured individual mobility patterns; (ii) have re-configured existing centre-periphery relationships; and (iii) may have altered the archipelago’s insular condition.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».