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Enregistrement W4404427573 · doi:10.3389/fenvs.2024.1459259

Pedestrian traffic is the main driver of macro- and large microplastic debris deposition in urban stormwater drains

2024· article· en· W4404427573 sur OpenAlexafffundabout
Nina Kozikowski, Patricia L. Corcoran

Notice bibliographique

RevueFrontiers in Environmental Science · 2024
Typearticle
Langueen
DomaineEnvironmental Science
ThématiqueMicroplastics and Plastic Pollution
Établissements canadiensWestern University
Organismes subventionnairesNatural Sciences and Engineering Research Council of Canada
Mots-clésStormwaterEnvironmental scienceDeposition (geology)PedestrianStormwater managementMacroDebrisEnvironmental engineeringSurface runoffCivil engineeringEngineeringGeographyMeteorologyGeologyComputer scienceSedimentEcology

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Land-based sources are the greatest contributors of plastic pollution found in aquatic environments. Although plastic debris items spilling into natural watercourses from stormwater outflow sites have been investigated, this study provides details of the plastic items that can be trapped within stormwater drains prior to release. We examined macroplastic (>5 mm) and large microplastic (1–5 mm) debris that accumulated in LittaTrap TM devices at six drains over four seasonal periods in London, Ontario, Canada. Flotation, visual identification, microscopy and Fourier transform infrared spectroscopy (FTIR) were used to determine the drivers of plastic debris deposition. Macroplastics (MaPs) and microplastics (MPs) were identified in all 36 samples, and the totals ranged from 5–158 MaPs and 18–359 MPs per trap. Out of the 118 different MaPs found, the most common items were cigarette butts, wrappers, and expanded polystyrene. The main MPs were fragments, foams, and fibres. The most common macroplastic applications were “smoking”, “food/beverage packaging”, “household”, and non-food or beverage “packaging”. Microplastic particle compositions were mainly polyethylene and polypropylene, but other polymer types fall within the applications of construction (paints and resins), automotive/transportation, and electronics. The summer samples contained the greatest averages of plastic debris, and the drains located in busy pedestrian areas were associated with the highest debris counts. The results support pedestrian traffic as the main driver of plastic debris accumulation in urban London stormwater drains, which is controlled by seasonal weather conditions.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,360
Score d'incertitude au seuil0,472

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,001
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,003
Tête enseignante GPT0,175
Écart entre enseignants0,172 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations3
Publié2024
Routes d'admission3
Résumé présentoui

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