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Enregistrement W4405597648 · doi:10.5198/jtlu.2024.2513

Investigating the impacts of telecommuting on the spatial, temporal, and modal distribution of travel using an agent-based transport simulation model

2024· article· en· W4405597648 sur OpenAlexafffundabout
Bijoy Saha, Mahmudur Rahman Fatmi, Nazmul Arefin Khan

Notice bibliographique

RevueJournal of Transport and Land Use · 2024
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueTransportation Planning and Optimization
Établissements canadiensOkanagan University CollegeUniversity of British Columbia, Okanagan CampusUniversity of British Columbia
Organismes subventionnairesNatural Sciences and Engineering Research Council of CanadaEnvironment and Climate Change Canada
Mots-clésTelecommutingTransport engineeringPopulationParatransitTraffic congestionTravel behaviorComputer scienceModalTraffic flow (computer networking)Mode choiceDemand managementTraffic simulationMicrosimulationWork (physics)GeographyEngineeringPublic transportComputer securityEconomics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Technological advancements over the past few decades have facilitated telecommuting, but its adoption surged significantly when travel restrictions forced workers to work from home during the pandemic. This shift significantly reduced peak-hour traffic flow and congestion, but the impact of this travel demand management strategy on 24-hour travel is not well understood. This study aims to evaluate the impacts of telecommuting on 24-hour traffic flow using an agent-based transport simulator. Methodologically, a nested structure is implemented to generate departure time, mode, and destination choice joint decisions and accommodate inter-dependencies. Given the behavioral differences among different population groups, separate models are implemented for these different groups: commuters, telecommuters, non-workers, students attending school in-person/online. Following the generation of 24-hour activities, activity itineraries are applied within a dynamic agent-based multimodal transport network model using the open-source MATSim platform. This modeling and simulation exercise has been implemented for the entire population of the Okanagan region of British Columbia, Canada. After thorough validation, the simulation results suggest that with the increase in telecommuting population, an increase in all types of non-mandatory travel is predicted to occur near the urban centers during the off-peak hours – resulting in the spreading of the peak over the day.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,124
Score d'incertitude au seuil0,247

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0030,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,066
Tête enseignante GPT0,317
Écart entre enseignants0,251 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations4
Publié2024
Routes d'admission3
Résumé présentoui

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