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Enregistrement W4405808914 · doi:10.54097/a78q6g91

The Impact of Sufficient Infrastructure Investment on Regional Macro-economy – Taking California High-Speed Rail Project vs LaGuardia Airport Reconstruction Project as Examples

2024· article· en· W4405808914 sur OpenAlexaff
Wenyuan Wang

Notice bibliographique

RevueHighlights in Business Economics and Management · 2024
Typearticle
Langueen
DomaineEconomics, Econometrics and Finance
ThématiqueFiscal Policy and Economic Growth
Établissements canadiensOntario College of Art and DesignUniversity of Toronto
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésMacroInvestment (military)Light rail transitInternational airportTransportation infrastructureTransport engineeringBusinessEngineeringComputer sciencePolitical sciencePublic transport

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This paper employs case study methodologies to scrutinize the macroeconomic ramifications of the California High-Speed Railway project and the LaGuardia Airport reconstruction project on the regional economy and explore the multidimensional impact of infrastructure initiatives on their regional economies. It delves into the multifaceted impacts of infrastructure investments in fostering regional economic expansion, augmenting employment opportunities, and bolstering regional competitiveness. The research approach integrates qualitative analysis, invoking pivotal economic theories to substantiate the comprehensive assessment of these two monumental projects' effects on the regional economy, encompassing social responsibility, sustainability, and governmental governance. The California High-Speed Railway Project facilitates the circulation of economic resources within California and the connectivity and commercial development of small and medium-sized cities by building a convenient high-speed transportation network that reduces dependence on car travel. Conversely, the LaGuardia Airport Redevelopment Project strengthens New York's function as a global transportation hub and an important port on the East Coast by upgrading the airport's aviation infrastructure and logistics clearance efficiency. Studies have shown that these infrastructure investment projects create many jobs, improve the labor market's employment flexibility and social inclusiveness, and promote sustainable development that reduces costs and increases efficiency through green building and energy-saving and emission-reduction technologies. This paper comprehensively verifies the endogenous growth theory and regional competition theory as a strategy for future investment in the construction of metropolitan infrastructure. It provides empirical support and scientific optimization suggestions for policy.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Théorique ou conceptuel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,842
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0010,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,028
Tête enseignante GPT0,244
Écart entre enseignants0,216 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeThéorique ou conceptuel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2024
Routes d'admission1
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