Grain Transportation Report, January 2, 2025
Notice bibliographique
Résumé
High Volumes of Grain Moved Through MRS Locks Last Week.For the week ending December 28, 945,000 tons of grain moved southbound through the locks on the Mississippi River System (MRS).This weekly volume marked the largest this year and the largest since the week ending May 28, 2022, when 947,000 tons of grain moved through the locks (GTR table 10).Also, for the week ending December 28, 500,000 tons of corn moved through the locks-the largest weekly volume this year and the largest for the last week of the year since 2020, when 497,000 tons of corn moved through the locks.Last week's 410,000 tons of soybeans moving through the locks likewise marked the largest volume for the last week of the year since 2020, when 482,000 tons moved through the locks.Recent increases in export sales of corn and soybeans have been driving the rise in grain movements, despite tow and draft restrictions along the MRS (GTR table 14).Record cold temperatures are expected in the Ohio Valley and the Mississippi Valley in the next 2 weeks, which could affect barge movements along the MRS.Port of Duluth-Superior Completes 2024 Navigation Season.On December 28, Federal Biscay, a handysize bulk carrier, departed the Port of Duluth-Superior carrying durum wheat destined for North Africa.Federal Biscay's departure marks the end of the oceangoing navigation season for the Port of Duluth-Superior, as the St. Lawrence Seaway-which connects the Great Lakes to the Atlantic Oceanwill close on January 5.According to USDA's Federal Grain Inspection Service data (available on AgTransport), wheat exports from the Port of Duluth-Superior were 444,000 metric tons in 2024.Although this figure is up 21 percent from the prior-3-year average, it is still down significantly from historic levels.As recently as 2010, the Port of Duluth-Superior exported nearly 1.9 million metric tons of wheat.Canada Determines Maximum Grain Revenue Entitlements for CN and CPKC.On December 24, the Canadian Transportation Agency (CTA) issued its annual maximum revenue entitlements (MRE) determination for western
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,001 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».