A conceptual framework for integrating urban freight deliveries with public transportation and crowdsourcing
Notice bibliographique
Résumé
The transformations in urban freight transportation resulting from the increase in e-commerce require novel approaches for integrating these flows with traditional passenger flows in the urban environment. The idea of integrating freight and passenger movements has recently been investigated in academia, aiming to utilize the spare capacity of public transportation to move cargo, thereby reducing congestion in densely populated areas. This paper proposes a conceptual framework for integrating freight deliveries and passenger transportation using the same vehicle and schedules, using scheduled lines (passenger transportation services), ridesharing alternatives (share-a-ride), and crowd shipping. Examples from real-world operations and quantitative analysis of systems are reviewed to construct a framework to assess the fundamental issues with integration. Different planning levels are presented, and integration issues are described, considering aspects of real-world examples in cities around the globe. This paper discusses how freight transportation can be integrated into city planning to reduce the externalities attributed to these operations while promoting a more economical and sustainable option for same-day deliveries.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,003 | 0,002 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,001 | 0,001 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,002 |
| Bibliométrie | 0,004 | 0,005 |
| Études des sciences et des technologies | 0,003 | 0,009 |
| Communication savante | 0,008 | 0,008 |
| Science ouverte | 0,004 | 0,005 |
| Intégrité de la recherche | 0,004 | 0,004 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,008 | 0,001 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».