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Enregistrement W4406226916 · doi:10.1016/j.trpro.2024.12.082

A Systematic Review on User Acceptance of Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)

2025· review· en· W4406226916 sur OpenAlex
KDP Damsara, Ana Rita de Santana Barros

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.
fundUn bailleur canadien est enregistré sur le travail.

Notice bibliographique

RevueTransportation research procedia · 2025
Typereview
Langueen
DomainePsychology
ThématiqueHuman-Automation Interaction and Safety
Établissements canadiensUniversity of Calgary
Organismes subventionnairesNatural Sciences and Engineering Research Council of CanadaAlberta Motor Association Foundation for Traffic Safety
Mots-clésAdvanced driver assistance systemsComputer scienceTransport engineeringHuman–computer interactionEngineeringArtificial intelligence

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The use of Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) to enhance the safety of vehicle occupants and other road users has recently increased. Most vehicle users are not very familiar with the system. Therefore, the identification of factors affecting the user acceptance of ADAS technologies is important from a road safety perspective as well as for vehicle manufacturers. The systematic review focuses on the user acceptance factors identified by several studies conducted worldwide, along with their methods and models. The PRISMA flow strategy is employed for research identification, screening, eligibility checks, and inclusion in the review. The respective studies are identified through a database search and bibliographic check. After filtering the existing studies using a Systematic Classification Scheme (SCS), only thirteen studies are included. Through the screening of the available studies, fifteen user acceptance factors for ADAS technology are identified. Most of these studies have used existing technology acceptance models and behavioral models to identify user acceptance of ADAS technologies. Surprisingly, some significant factors were identified outside the existing models. Hence, the importance of developing a specific user acceptance model for ADAS technology is highlighted in this study. Since there are numerous ADAS technologies available in modern vehicles, the factors identified in this review will be helpful for future researchers to focus on the influence of each factor on the available ADAS features. Furthermore, vehicle manufacturers can also take these factors into account in their future vehicle designs to enhance user awareness and the acceptance of ADAS technologies in their vehicles.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict), Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)
Catégories consensuellesCharge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Revue systématique · Signal consensuel: Revue systématique
GenreSignal candidat: Synthèse · Signal consensuel: Synthèse
Score de désaccord entre enseignants0,308
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0030,001
Bibliométrie0,0010,002
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,001

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,092
Tête enseignante GPT0,499
Écart entre enseignants0,407 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle