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Enregistrement W4406227003 · doi:10.1016/j.trpro.2024.12.053

A Methodology for the Evaluation of Street Functions Using Video Data: A Case Study on Speed Humps in Montreal

2025· article· en· W4406227003 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.
fundUn bailleur canadien est enregistré sur le travail.
aboutLe titre ou le résumé porte un signal canadien du lexique géographique.

Notice bibliographique

RevueTransportation research procedia · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueUrban Design and Spatial Analysis
Établissements canadiensPolytechnique Montréal
Organismes subventionnairesNatural Sciences and Engineering Research Council of CanadaMinistère de l'Économie, de la Science et de l'Innovation - Québec
Mots-clésTransport engineeringComputer scienceTraffic speedAdvertisingEngineeringBusiness

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The direct observation of cars, pedestrians, cyclists, and other street users can be a viable method to evaluate the three main street functions, namely mobility, access, and place. However, a systematic procedure to evaluate the street functions is not evident in published work. Previously, a comprehensive framework for street functions and all users was proposed without any application. The aim of this research is therefore to develop a systematic methodology for collecting, pre-processing, and analyzing data on street users based on that comprehensive framework and to use it in a case study. In the proposed methodology, the trajectories and types of street users, their instantaneous speed, and direction of movement are automatically extracted from the collected videos using video analytics. These data are then analyzed in a new software tool, the Studio application, to derive street function evaluation indicators. The proposed method is applied to comprehensively assess the changes after speed hump installations in four residential streets in Montreal, Canada. The results demonstrate the value of direct street user observation and the proposed semi-automated method. The empirical results of the proposed method show that the speed of cars has decreased by 20-30% at all sites, while there have been significant changes in the flow and characteristics of vehicles, cyclists, and pedestrians in the study areas.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,004
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,199
Score d'incertitude au seuil0,996

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0040,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,535
Tête enseignante GPT0,500
Écart entre enseignants0,035 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle