MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W4406254008 · doi:10.31436/iiumej.v26i1.3268

4D Radar Imaging and Camera Fusion for Road Crossing Detection and Classification Using Deep Learning

2025· article· en· W4406254008 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueIIUM Engineering Journal · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineComputer Science
ThématiqueAdvanced Neural Network Applications
Établissements canadiensUniversity of Waterloo
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésArtificial intelligenceComputer scienceComputer visionRadarDeep learningObject detectionArtificial neural networkPattern recognition (psychology)Telecommunications

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This paper presents the development of an object detection and classification system for road crossing areas, integrating 4D radar imaging and a mono-camera dataset with a deep-learning neural network. The system utilizes deep neural networks implemented via Keras and TensorFlow to detect and classify multiple targets, including pedestrians, cars, buses, and trucks. At the core of this work is Retina-4F, a multi-chip radar imaging system developed by Smart Radar System, which offers high-resolution object detection and localization capabilities. Retina-4F provides real-time 4D information on detected objects, operating in a cascading architecture with three transmitters and four receivers per chip. Two road-crossing scenes were simulated to collect data, generating a point cloud dataset labeled with target classes for neural network training and testing. Data from two main sensors—Retina-4F and a mono-camera—were pre-processed using DBSCAN and YOLOv7 for enhanced accuracy. Operating at 77 GHz, Retina-4F was tested in two road environments, generating a dataset with approximately 10,000 frames. The deep learning model demonstrated an accuracy of 84% in classifying multiple targets, including cars, pedestrians, buses, and trucks. The fusion of radar point cloud data with visual sensor data proved effective, showing strong results in distinguishing target types. ABSTRAK: Kertas ini membentangkan pembangunan sistem pengesanan dan pengelasan objek untuk kawasan lintasan jalan raya, menggabungkan pengimejan radar 4D dan set data mono-kamera dengan rangkaian neural pembelajaran mendalam. Sistem ini menggunakan rangkaian neural mendalam yang dilaksanakan melalui Keras dan TensorFlow untuk mengesan dan mengelaskan pelbagai sasaran, termasuk pejalan kaki, kereta, bas, dan trak. Inti daripada kajian ini adalah Retina-4F, sistem pengimejan radar berbilang cip yang dibangunkan oleh Smart Radar System, yang menawarkan keupayaan pengesanan objek dan penentuan lokasi resolusi tinggi. Retina-4F menyediakan maklumat 4D masa nyata mengenai objek yang dikesan, beroperasi dengan tiga pemancar dan empat penerima bagi setiap cip dalam seni bina kaskad. Dua adegan lintasan jalan disimulasikan untuk mengumpul data, menghasilkan set data awan titik yang dilabel dengan kelas sasaran untuk latihan dan ujian rangkaian neural. Data daripada dua sensor utama—Retina-4F dan mono-kamera—dipra-proses menggunakan DBSCAN dan YOLOv7 untuk meningkatkan ketepatan. Beroperasi pada 77 GHz, Retina-4F diuji dalam dua persekitaran jalan yang berbeza, menghasilkan set data dengan kira-kira 10,000 bingkai. Model pembelajaran mendalam menunjukkan ketepatan sebanyak 84% dalam mengelaskan pelbagai sasaran, termasuk kereta, pejalan kaki, bas, dan trak. Penggabungan data awan titik radar dengan data sensor visual terbukti berkesan, menunjukkan hasil yang kuat dalam membezakan antara jenis sasaran.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Méthodes · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,883
Score d'incertitude au seuil0,702

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,011
Tête enseignante GPT0,259
Écart entre enseignants0,248 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle