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Enregistrement W4406907868 · doi:10.3390/en18030604

Regulations and Policies on the Management of the End of the Life of Lithium-Ion Batteries in Electrical Vehicles

2025· article· en· W4406907868 sur OpenAlexaboutno aff
Jay N. Meegoda, Daniel Watts

Notice bibliographique

RevueEnergies · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAdvanced Battery Technologies Research
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesNew Jersey Department of Environmental Protection
Mots-clésLithium (medication)IonEngineeringElectrical engineeringChemistryMedicineInternal medicine

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Electrical vehicle (EV) batteries, particularly lithium-ion batteries, pose significant environmental challenges due to their hazardous components, the effects of initial building-material fabrication, and the difficulties of recycling and disposal. Policies and legislative strategies adopted by different governments to solve these issues are investigated in this manuscript, specifically based on circularity and resource use. Important steps are end-of-life management, safe disposal and transportation, avoidance of hazardous gas emissions, circularity, resource use, fire prevention, and expanded producer accountability. As of February 2024, New Jersey is the first and only state in the United States that has adopted a thorough legislative framework for EV battery management, therefore establishing a standard for other states. California passed major laws encouraging Zero-Emission Vehicle (ZEV) battery manufacture and recycling. Other states are likewise trying to show initiative by implementing and changing laws. Globally, the European Union is leading, while Canada, Australia, China, and others have created strong rules of regulation. This paper looks at and contrasts the environmental problems of lithium-ion electric vehicles with the legislative actions made by different nations and states to solve these problems. By means of a thorough examination of these policies, this paper seeks to present a whole picture of the current scene and the best techniques for lifetime management of EV batteries that can be embraced by different governments. In this manuscript, a comparison is made between two leading legislations, specifically that of the state of New Jersey and the European Union. To achieve the most beneficial outcome, it is the responsibility of stakeholders to promote rules; emphasize battery recycling, secure disposal, and extended producer accountability; promote innovation in sustainable battery technology; and try to build a pragmatic approach to battery management to mitigate environmental impacts based on a hybrid version of the legislations from the state of New Jersey and the European Union.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,490
Score d'incertitude au seuil0,119

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,011
Tête enseignante GPT0,249
Écart entre enseignants0,237 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations7
Publié2025
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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