Driving-Aware Battery Thermal Management System in Electric Vehicles: Incorporating Cell Discharge Rate, Temperature, and Aging
Notice bibliographique
Résumé
This article presents a novel approach to battery thermal management control in electric vehicles (EVs), focusing on the establishment of a power loss model that incorporates temperature and aging effects on internal resistance, thereby enabling accurate estimation of battery power loss for optimized battery thermal management systems (BTMS). In addition, this article introduces a BTMS design capable of both heating and cooling, aiming to maintain optimal battery temperature and enhance battery efficiency and longevity. The proposed methodology includes an offline optimization layer to improve battery longevity and BTMS energy efficiency and an online control layer to maintain a safe battery temperature operation. The adaptability of this BTMS design for real-time applications in various climates is achieved by integrating discharge rate (c-rate) information from the drive cycle. This results in a two-level, driving-aware BTMS control system tailored to varying driving patterns specific to commuter applications. Consequently, this research significantly advances EV battery thermal management by addressing key challenges such as reducing power loss estimation error by up to 28%, optimizing temperature regulation, improving power efficiency by up to 7 kJ for different drive cycles, and enhancing battery aging by more than 3% per life cycle, while ensuring adaptability to various driving patterns for commuters.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,002 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».