Integration of a model-based systems engineering framework with safety assessment for early design phases: A case study for hydrogen-based aircraft fuel system architecting
Pourquoi ce travail est dans la base
Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.
Notice bibliographique
Résumé
Novel hydrogen-based aircraft concepts pose significant challenges for the system development process. This paper proposes a generic, adaptable, and multidisciplinary framework for integrated model-based systems engineering (MBSE) and model-based safety assessment (MBSA) for the conceptual design of complex systems. The framework employs a multi-granularity, model-centric approach, whereby the architectural specification is utilized for design as well as query purposes as part of a qualitative and quantitative, graph-based preliminary safety assessment. For the qualitative assessment, design and safety rules based on existing standards and best practices are formalized in the model and applied to a graph-based architecture representation. Consequently, the remaining architectures are quantitatively assessed using automated fault trees. This safety-integrated approach is applied to the conceptual design of a liquid hydrogen fuel system architecture as a novel, uncertain, and complex system with many unknown system interrelations. This paper illustrates the potential of a combined MBSE-MBSA framework to streamline complex, early-stage system design and demonstrates that all qualitatively down-selected hydrogen system architecture variants also satisfy quantitative assessment. Furthermore, it is shown that the design space of novel systems is also constrained by safety and certification requirements, significantly reducing the number of actual feasible solutions. • Development of a multidisciplinary and integrated MBSE and safety assessment framework for conceptual systems architecting. • Enhance the architecture modeling approach to serve as the single source of truth for specification and safety assessments. • Adaption to the graph-based architecture representation to allow for LH2 as a fuel type. • Identification and collection of H2 design and safety rules formalized in the architecture model. • Automation of preliminary safety assessment with the integrated MBSE-MBSA framework.
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,001 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,001 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle