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Enregistrement W4408182741 · doi:10.1109/access.2025.3549290

Comparison of Two-Level and Three-Level Graded Collision Warning Systems Under Distracted Driving Conditions

2025· article· en· W4408182741 sur OpenAlexafffund
Khatereh Shariatmadari, Siby Samuel, Shi Cao, Amandeep Singh

Notice bibliographique

RevueIEEE Access · 2025
Typearticle
Langueen
DomainePsychology
ThématiqueHuman-Automation Interaction and Safety
Établissements canadiensUniversity of Waterloo
Organismes subventionnairesNatural Sciences and Engineering Research Council of Canada
Mots-clésCollisionComputer scienceWarning systemComputer securityTelecommunications

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Advancements in vehicle technology such as collision warning systems are essential for improving driver alertness and decision-making to enhance road safety. This study evaluates the effectiveness of 2-level and 3-level graded collision warning systems on driver performance under various driving conditions. Forty participants participated in a controlled driving simulator study using a within-between-participant design to examine the impact of these warning systems on response time, collision frequency, physiological responses, and visual attention dynamics. The 3-level system providing graduated alerts through visual, haptic, and auditory cues, showed a significant reduction in response times and collision frequencies compared to the 2-level system. This improvement likely results from the multi-sensory approach that supports cognitive load theory and facilitates hazard detection. Although physiological measures such as Electrodermal Activity and Heart Rate did not show significant differences between the systems, the 3-level system produced more consistent responses suggesting a stable emotional state and reduced stress. Eye-tracking data indicated that the 3-level system improved sustained visual attention and reduced distraction. Subjective evaluations favored auditory warnings emphasizing the importance of user-friendly and intuitive systems. The findings demonstrate the potential of multi-level warning systems to enhance driver safety and performance in high-risk scenarios and suggest the need for customizable systems to accommodate individual differences in cognitive load management. These insights can inform developing advanced collision warning systems that mitigate risks associated with distracted driving and promote a safer driving environment.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,229
Score d'incertitude au seuil0,555

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,178
Tête enseignante GPT0,498
Écart entre enseignants0,320 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations4
Publié2025
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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