MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W4408323489 · doi:10.1109/ojvt.2025.3550307

Cyber Threat Susceptibility Assessment for Heavy-Duty Vehicles Based on ISO/SAE 21434

2025· article· en· W4408323489 sur OpenAlexafffund
Narges Rahimi, Beth‐Anne Schuelke‐Leech, Mitra Mirhassani

Notice bibliographique

RevueIEEE Open Journal of Vehicular Technology · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAdvanced Measurement and Detection Methods
Établissements canadiensUniversity of Windsor
Organismes subventionnairesMitacs
Mots-clésHeavy dutyComputer securityAeronauticsEnvironmental scienceComputer scienceAutomotive engineeringEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

TARA, which stands for Threat Analysis and Risk Assessment, serves as the foundational stage of cybersecurity implementation, particularly in the context of vehicular systems. While various considerations and risk assessment frameworks have been discussed in recent years, there is a notable lack of TARA models specifically designed for heavy-duty (HD) vehicles. The security considerations and vulnerabilities in HD vehicles differ significantly from those in light-duty (LD) vehicles, leading to different security impacts and varying attack feasibility. This makes existing models inadequate for accurately assessing risks in the context of HD vehicles. This study introduces a novel risk assessment model tailored for HD vehicles, addressing gaps in existing TARA frameworks such as EVITA, HEAVENS, and ISO/SAE 21434. The key contribution of this work lies in the customization of impact and feasibility metrics within the ISO/SAE framework to better account for the unique security challenges posed by HD vehicles. Unlike prior models, this approach adapts the impact criteria to reflect the diverse range of security concerns specific to HD vehicles, which have been inadequately addressed in existing frameworks. Additionally, through a comprehensive analysis of threat vectors and vehicle interfaces, the model refines feasibility criteria, ensuring a more accurate and context-aware assessment of security risks. By adopting these enhancements, the proposed model offers more precise risk assessments that align with HD vehicle considerations, helping to prioritize threats and make optimal decisions regarding risk treatment.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,014
Score d'incertitude au seuil0,028

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0020,001
Études des sciences et des technologies0,0000,001
Communication savante0,0020,002
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,028
Tête enseignante GPT0,345
Écart entre enseignants0,317 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations3
Publié2025
Routes d'admission2
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueIEEE Open Journal of Vehicular TechnologyMême sujetAdvanced Measurement and Detection MethodsTravaux en français237 207