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Enregistrement W4408432623 · doi:10.5194/egusphere-egu25-12094

Investigating the impact of cold-starts on the distribution of vehicle emissions in the Greater Toronto Area

2025· preprint· en· W4408432623 sur OpenAlexaffabout
Alexandra Corapi, J. G. Murphy, Eric J. Ward, Debra Wunch, Sébastien Ars, Felix Vogel

Notice bibliographique

Revuenon disponible
Typepreprint
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueVehicle emissions and performance
Établissements canadiensEnvironment and Climate Change CanadaUniversity of Toronto
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésDistribution (mathematics)Environmental scienceAutomotive engineeringEngineeringMathematics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Vehicle emissions are a significant source of greenhouse gases and air quality pollutants in urban areas, yet current city-scale CO and CO2 emission inventories may not accurately reflect real-world conditions. In Toronto, Canada, traffic emissions contribute to approximately one third of the city’s total CO2 emissions. As a part of the Toronto Atmospheric Monitoring of Emissions (TAME) project, the goal of this work is to investigate the emission signatures of the vehicle fleet in the Greater Toronto Area (GTA) under different engine operating conditions and seasons. Specifically, we are interested in the role of ‘cold-start’ emissions (i.e. emissions during the engine and catalyst warm-up period) on the distribution of CO emissions in the GTA. As exhaust aftertreatment technologies improve for gasoline engines, air quality emissions that occur before the catalytic converter has warmed are expected to contribute an increasing, and possibly dominant, proportion of non-CO2 vehicle emissions. Simultaneous measurements of CO and CO2 were collected by deploying calibrated low-cost sensors in parking garages at the University of Toronto over several months. To calculate the CO and CO2 enhancements from each vehicle emission plume, a peak-finding algorithm was developed. The ΔCO/ΔCO2 ratio of the enhancements is used as an emission signature for each vehicle. The results from this study are compared to mobile and stationary measurement campaigns conducted by Environment and Climate Change Canada using a high precision analyzer (cavity ring-down spectrometer (CRDS)). We assess the impact of choices made about data collection, peak-finding, and cold-start definitions. Using one approach, the range of ΔCO/ΔCO2 ratios observed is 0.1 to 779 ppb CO/ ppm CO2, with a median of 14 ppb CO/ ppm CO2. On average, the cold-start emission ratios are observed to be at least 2 times greater than those of warm vehicles. These results can be used to update CO and CO2 emission inventories to more accurately capture activity patterns and independently verify emission reductions as urban vehicle fleets transition to electric.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,116
Score d'incertitude au seuil0,234

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0010,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,028
Tête enseignante GPT0,271
Écart entre enseignants0,243 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2025
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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