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Enregistrement W4409009826 · doi:10.1021/acsapm.5c00222

Hydrophosphinated Styrene–Butadiene Rubber: Improving Automotive Tire Performance

2025· article· en· W4409009826 sur OpenAlexafffund
Ian C. Watson, Alexander E. R. Watson, Gabrielle A. Tellier, Benjamin Gutschank, Thomas Rünzi, Thomas Groß, Gilles Arsenault, Paul J. Ragogna, Joe B. Gilroy

Notice bibliographique

RevueACS Applied Polymer Materials · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineMaterials Science
Thématiquebiodegradable polymer synthesis and properties
Établissements canadiensWestern University
Organismes subventionnairesNatural Sciences and Engineering Research Council of CanadaWestern UniversityCanada Foundation for InnovationSolvay
Mots-clésNatural rubberAutomotive industryStyrene-butadieneMaterials scienceComposite materialAutomotive engineeringStyreneEngineeringCopolymerPolymerAerospace engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Styrene–butadiene rubber (SBR) was functionalized using the phosphane–ene reaction, resulting in the installation of phosphines at the alkene functional groups within and pendant to the polymer backbone. Secondary phosphines, including diphenylphosphine (HPPh 2 ), dicyclohexylphosphine (HPCy 2 ), di- iso -butylphosphine (HP i Bu 2 ), and di- tert -butylphosphine (HP t Bu 2 ) were studied in this context, and the progress of these reactions was monitored by 1 H and 31 P{ 1 H} NMR spectroscopy. The most efficient functionalization was achieved when HP i Bu 2 was employed. The inclusion of phosphines influenced the resulting polymer’s thermal properties, decreasing the temperature required for thermal decomposition and raising the T g of the polymers. Large-scale (>200 g) batches of hydrophosphinated styrene–butadiene rubber (PSBR) rubber were produced using HP i Bu 2 and subsequently subjected to vulcanization conditions and testing standard to the automotive tire industry. The results indicated that the vulcanizate produced from PSBR containing 0.5% phosphorus would yield tire treads with improved wet traction and rolling resistance characteristics compared to vulcanizates prepared from the parent SBR. These results defy traditional limitations associated with the “magic triangle” of automotive tire characteristics, whereby gains in performance in one area (e.g., one of traction, rolling resistance, or resistance to degradation) are traditionally accompanied by losses in performance in the others.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict), Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: Expérimental (laboratoire)
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,039
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,001

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,008
Tête enseignante GPT0,203
Écart entre enseignants0,195 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2025
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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