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Enregistrement W4409535974 · doi:10.3390/land14040886

Development of a Differential Spatial Economic Modeling Method for Improved Land Use and Multimodal Transportation Planning

2025· article· en· W4409535974 sur OpenAlexaff
Safdar Muhammad, Ming Zhong, Linfeng Li, Asif Raza, John Douglas Hunt

Notice bibliographique

RevueLand · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueTransportation Planning and Optimization
Établissements canadiensUniversity of CalgaryUniversity of Waterloo
Organismes subventionnairesNational Natural Science Foundation of China
Mots-clésDifferential (mechanical device)Land useEnvironmental planningEnvironmental resource managementEnvironmental scienceComputer scienceCivil engineeringEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Regional planning agencies increasingly rely on Spatial Economic Models (SEMs) to evaluate the impact of various policies. However, traditional SEMs often employ homogeneous technical coefficients (TCs) to represent technology patterns used by activities located in very different areas of a region, leading to misrepresentations of production and consumption behaviors, and consequently, inaccurate modeling results. To this end, we propose a Differential Spatial Economic Modeling (DSEM) framework that incorporates region-specific TCs for activities within Independent Planning Units (IPUs), such as provinces or cities, each characterized by unique economic, demographic, and technological features. The DSEM framework comprises three core components: (1) a regional economy model that forecasts activity totals for each IPU using economic and demographic forecasting model, supplemented by statistical analyses like the Gini index and K-means clustering to group activities from different IPUs into homogeneous ‘technology’ clusters based on their TCs; (2) a land use model that allocates IPU activity totals to corresponding traffic analysis zones (e.g., counties or districts) using the Differential Spatial Activity Allocation (DSAA) method. This determines the spatial distribution of commodities (such as goods, services, floor space, and labor) across exchange zones, balancing supply and demand to achieve spatial equilibrium in both quantity and price; and (3) a transport model that performs modal split and network assignment, distributing commodity trip origin–destination matrices across a multimodal transportation supernetwork (highways, railways, and waterways) using a probit-based stochastic user equilibrium assignment model. The proposed method is applied to a case study of the Yangtze River Economic Belt, China. The results demonstrate that the proposed DSEM yields better goodness-of-fit (R2) values between observed and estimated flows compared to the traditional aggregate SEM. This indicates a more precise and objective representation of spatial economic activities and technological patterns, thus resulting in improved estimates of freight flows for individual transportation modes and specific links.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,583
Score d'incertitude au seuil0,992

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,028
Tête enseignante GPT0,317
Écart entre enseignants0,289 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2025
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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