MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W4409609497 · doi:10.46650/kd.v22i1.1482

TANGGUNG JAWAB AVIATION SECURITY DALAM PEMERIKSAAN PENUMPANG DAN BARANG DI WILAYAH BANDAR UDARA INTERNASIONAL I GUSTI NGURAH RAI BALI

2024· article· en· W4409609497 sur OpenAlexaff
I Gusti Ngurah Putu Agung Wahyu Pradana

Notice bibliographique

RevueKerta Dyatmika · 2024
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueInternational Law and Aviation
Établissements canadiensInternational Civil Aviation Organization
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésAviationBusinessEngineeringAerospace engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Air transportation plays a strategic role in supporting national development andintegration as part of efforts to promote public welfare. One of the essential aspectsin ensuring aviation security is the inspection of passengers and goods, which fallsunder the responsibility of Aviation Security (Avsec), as regulated by Law Number1 of 2009 concerning Aviation. This study aims to examine the responsibilities ofAviation Security in conducting inspections of passengers and goods at I GustiNgurah Rai International Airport, Bali, as well as to identify the challenges facedin the execution of such duties. This research adopts an empirical legal researchmethod, which focuses on the gap between the law in theory (das sollen) and itsimplementation in practice (das sein). Primary data were collected through fieldinterviews with relevant stakeholders at the airport, while secondary data wereobtained from legal documents, statutory regulations, and supporting materials.The research findings indicate that the responsibilities of Aviation Security ininspecting passengers and goods are implemented in accordance with theprovisions of Law Number 1 of 2009 and the Regulation of the Director General ofCivil Aviation SKEP 2765/XII/2010 concerning Procedures for Passenger SecurityChecks. These procedures aim to ensure a sense of safety for passengers engagingin air travel. However, the implementation of these responsibilities faces severalchallenges, including human resource limitations, coordination issues with lawenforcement agencies, and inadequate security infrastructure and facilities. Thestudy concludes that while the role and responsibility of Aviation Security arecritical in maintaining aviation safety, efforts are still needed to enhance personnelquality, strengthen inter-agency coordination, and improve supportinginfrastructure to overcome existing obstacles.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Sans objet · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,038
Score d'incertitude au seuil0,127

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0030,001
Communication savante0,0040,003
Science ouverte0,0010,002
Intégrité de la recherche0,0010,002
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0380,006

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,012
Tête enseignante GPT0,309
Écart entre enseignants0,297 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSans objet
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2024
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueKerta DyatmikaMême sujetInternational Law and AviationTravaux en français237 207