MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W4411516718 · doi:10.1155/atr/1188373

Vehicle Collision Warning Based on Combination of the YOLO Algorithm and the Kalman Filter in the Driving Assistance System

2025· article· en· W4411516718 sur OpenAlexvenueno aff
Weihe Wang, Jinjun Tang, Fang Li, Yunyi Liang

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAutonomous Vehicle Technology and Safety
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesNational Natural Science Foundation of China
Mots-clésCollisionWarning systemComputer scienceProcess (computing)Kalman filterSet (abstract data type)Filter (signal processing)Lane departure warning systemMonocular visionInterval (graph theory)Focus (optics)AlgorithmSimulationReal-time computingArtificial intelligenceComputer visionComputer securityTelecommunications

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Vehicle forward collision warning based on machine vision can help to reduce the incidence of traffic accidents. Many researchers have studied this topic in recent years. However, most of the existing studies only focus on one stage of the process such as vehicle detection and distance measurement. It will face many issues in practical application. To solve these problems, we propose a framework for forward collision warning. This study applies the YOLO algorithm to detect the vehicle and uses the Kalman filter to track the vehicle. The monocular vision distance measuring method is used to estimate the distance and travel speed. Finally, we adopt the time to collision (TTC) to decide whether to trigger the warning process. In the speed measurement stage, we design an appropriate time interval to calculate the relative speed of the front vehicle. In the collision warning segment, a TTC threshold is set by considering not only vehicle safety guarantees but also avoiding hard barking that would make drivers uncomfortable. Furthermore, we set a warning area to filter the false warning when the car overtakes and meets. Experiments with real traffic scenes demonstrate that the performance of the proposed model is good to make accurate collision prediction and warning.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Méthodes · Signal consensuel: Méthodes
Score de désaccord entre enseignants0,015
Score d'incertitude au seuil0,029

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0000,001
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,003
Tête enseignante GPT0,197
Écart entre enseignants0,194 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreMéthodes

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations4
Publié2025
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueJournal of Advanced TransportationMême sujetAutonomous Vehicle Technology and SafetyTravaux en français237 207