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Enregistrement W4411672763 · doi:10.1175/wcas-d-24-0065.1

Evaluating Navigational Information and Data Needs to Support Safe Shipping in Canadian Arctic Waters

2025· article· en· W4411672763 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.
fundUn bailleur canadien est enregistré sur le travail.
aboutLe titre ou le résumé porte un signal canadien du lexique géographique.

Notice bibliographique

RevueWeather Climate and Society · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueOffshore Engineering and Technologies
Établissements canadiensUniversity of CalgaryUniversity of Ottawa
Organismes subventionnairesArcticNetSocial Sciences and Humanities Research Council of CanadaCanada Research ChairsMarine Environmental Observation Prediction and Response Network
Mots-clésArcticEnvironmental scienceThe arcticEnvironmental resource managementComputer scienceTransport engineeringOceanographyEngineeringGeology

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Abstract Vessel operators in the Canadian Arctic rely on accurate weather, water, ice, and climate (WWIC) information to make safe navigational decisions, particularly where sea ice is present. Despite the necessity of accurate WWIC information, it is currently unknown what services are being accessed by users on vessels in the Canadian Arctic, and to what extent user needs are being met by available WWIC services. User perspectives are crucial for developing meaningful WWIC services, yet there remains a gap between what service providers believe to be useful information and what users need and use for their decision-making. To address this gap, a mixed-methods online survey targeted individuals who use WWIC information while navigating in the Canadian Arctic onboard marine vessels of various sizes and types (e.g., general cargo vessels, pleasure craft, cruise ships). The results show that the needs of most respondents (61%) were met “frequently” by current WWIC services, but 63% said that their voyages would benefit from additional information and better services. Sea ice concentration was the most important WWIC factor identified to support safe navigation, followed by sea ice age/thickness, wind speed, wind direction, and then sea ice drift. The southern route of the Northwest Passage and the Arctic Ocean north of Ellesmere Island were consistently identified as areas where information was regularly inaccurate and where improvements are needed. Some of the recommended improvements for WWIC service delivery included the need for more frequent information updates, improving internet connectivity speed and satellite coverage, and more information offered in low-bandwidth formats. Significance Statement The purpose of this study is to better understand what weather, water, ice, and climate (WWIC) information vessel operators identify as a need to safely travel in the Canadian Arctic. This is important because vessel operators rely on accurate and accessible WWIC information for making safe navigation decisions, yet their needs are not always considered when creating WWIC services. Our results highlight what WWIC services are currently being used in the Canadian Arctic and make recommendations on what improvements are needed to support safe shipping in the region.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,706
Score d'incertitude au seuil0,409

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,023
Tête enseignante GPT0,286
Écart entre enseignants0,262 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle