A Review of Three-Port Integrated On-Board Charger and Auxiliary Power Module in Electric Medium- and Heavy-Duty Vehicles
Notice bibliographique
Résumé
Electric medium- and heavy-duty vehicles (eMHDVs), compared to their gasoline counterparts, are a promising solution in alleviating the global dependence of fossil fuel energy usage in the transportation sector. However, increased vehicle mass due to energy storage and powertrain upgrades require research and development efforts to improve eMHDV performance. Addressing power and voltage requirements of the powertrain, HV battery, and auxiliary loads can facilitate a bridge towards the metrics of conventional MHDV builds. DC-DC converters utilized in the on-board charger (OBC) and auxiliary power module (APM) of an eMHDV are therefore the focal point of this article, wherein a three-port converter (TPC) arises. To lay foundation, opportunities for OBCs across the wide spectrum of eMHDV models, vocations, and masses are identified through a study based on available specifications from 93 state-of-the-art (SOA) vehicle models, combined with 23,000 days of fleet data. OBCs are deemed feasible for eMHDVs due to long available off-shift charging times coupled with SOA battery capacities. Elevated power requirements of high-voltage and low-voltage auxiliaries in eMHDVs are also outlined. Then, TPCs are compared to conventional DC-DC converter solutions in terms of volume, efficiency, and cost. Despite elevated OBC and APM power requirements, TPCs are concluded to not be a limitation in eMHDV applications. Finally, a topological based review of SOA TPCs is performed outlining key technological gaps, design requirements and recommendations, and future research required for expansion to eMHDVs.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,001 | 0,001 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,001 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,001 |
| Bibliométrie | 0,002 | 0,002 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,001 | 0,002 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,001 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,004 | 0,002 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».