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Enregistrement W4412401017 · doi:10.5194/isprs-annals-x-g-2025-1027-2025

Development of an Intelligent System for the Recommendation of the Most Suitable Routes for Pedestrians

2025· article· en· W4412401017 sur OpenAlexaff
Mohammad Hasan Zali, Meysam Argany, Mir Abolfazl Mostafavi

Notice bibliographique

RevueISPRS annals of the photogrammetry, remote sensing and spatial information sciences · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic Prediction and Management Techniques
Établissements canadiensUniversité LavalCentre for Interdisciplinary Research in Rehabilitation
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésComputer scienceHuman–computer interactionSystems engineeringTransport engineeringEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Abstract. This study introduces an innovative approach to urban mobility through the development of an intelligent platform for smart cities. The platform leverages social media engagement to gather citizen insights about urban challenges, particularly focusing on pedestrian mobility and safety in District 6 of Tehran municipality. By encouraging users to discuss city problems, the system will collect valuable data on user preferences and experiences. The platform will utilize this crowdsourced information to provide personalized routing services that reflect the community's needs and concerns. Since the platform currently does not have active users, so a structured questionnaire was distributed to 100 participants to assess factors such as perceived safety, lighting conditions, and sidewalk width. This data was then integrated into a web-based public participation system, emphasizing the crucial role of citizen input in urban planning. Routing algorithms, including A* and Dijkstra's algorithms, were employed to identify optimized pedestrian routes based on the community feedback. Preliminary results suggest that these community-informed routes outperform conventional navigation systems, such as Google Maps, in addressing local conditions and user preferences. The platform not only enhances pedestrian experiences by prioritizing safety and accessibility but also demonstrates the potential of active citizen engagement in shaping urban environments. This approach represents a significant step towards creating more responsive and user-friendly smart cities, where citizen input directly influences urban services and planning decisions.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,008
Score d'incertitude au seuil0,023

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0070,003

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,043
Tête enseignante GPT0,301
Écart entre enseignants0,257 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2025
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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