The Attractiveness of Electric Vehicles for Heterogeneous Consumers: A Range-Cost-Emission Comparative Analysis
Notice bibliographique
Résumé
This study offers a complete comparative method that examines the long- and short-term range–cost–emission attractiveness of different electric vehicle (EV) types for heterogeneous consumers. Despite the centrality of range satisfaction in EV adoption decisions, existing studies rely heavily on subjective user perceptions. This study bridges this gap by proposing the first data-driven framework to quantify range satisfaction, comparing EVs and conventional vehicles (CVs) through real-world mobility patterns and subsidy scenarios. The distribution of daily vehicle miles traveled was used to cluster mobility patterns and driving demands. In addition, EV subsidy rollback scenarios were modeled to quantify their impact on EV adoption in both long- and short-term ownership situations. The findings show that the attractiveness of EVs for different user types for long- and short-term adoption varies. EVs may not provide the same level of range satisfaction that CVs do, especially for users with high travel demands. Although driving costs can be reduced with EVs, not all users will benefit from them. Before acquiring an EV, users must examine their usage patterns and driving demands, as well as prepare for long- or short-term ownership. Changes in subsidies can affect not only the attractiveness of EVs but also the adoption duration. Finally, acknowledging that the environmental attractiveness of EVs is tied to the electricity production profile, it also varies based on vehicle utilization pattern.
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,002 | 0,008 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,001 |
| Bibliométrie | 0,002 | 0,002 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,001 |
| Communication savante | 0,001 | 0,002 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,001 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,006 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».