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Enregistrement W4413318826 · doi:10.1109/ojits.2025.3600482

Motion Sickness-Oriented Cooperative Control in Mixed Traffic: A Hierarchical MPC Framework With Multi-Objective Optimization

2025· article· en· W4413318826 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueIEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic control and management
Établissements canadiensConcordia University
Organismes subventionnairesNational Science Fund for Distinguished Young ScholarsNational Natural Science Foundation of China
Mots-clésComputer scienceControl (management)Model predictive controlMotion sicknessPsychologyArtificial intelligence

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This study addresses the limitations of existing collaborative control systems for mixed traffic environments where connected and automated vehicles (CAVs) coexist with human-driven vehicles (HDVs), which overemphasize functional safety and energy efficiency loops while neglecting comfort. We propose a hierarchical model predictive control (HMPC) framework incorporating occupants’ motion sickness. The upper layer generates globally optimal speed sequences through dynamic prediction of signal phases, while the lower layer adopts a variable-weight MPC optimization method with a composite cost function integrating travel time, delay, and motion sickness indicators. To address varying CAV penetration rates in mixed traffic, heterogeneous vehicle dynamics models are developed, where CAVs and HDVs employ Cooperative Adaptive Cruise Control (CACC) and Intelligent Driver Model (IDM), respectively. The simulation evaluation results demonstrates that the proposed method achieves significant performance enhancements across diverse CAV penetration rates and traffic saturation scenarios: traffic efficiency is improved by 6.30% and 13.94%, while motion comfort is improved by 51.91% and 25.07%. Field evaluation at the Dongfeng-Huayuan Road intersection in Zhengzhou further confirms these findings, showing 28.97% and 37.87% reductions in travel time and delay, together with 57.81% and 18.18% declines in MSDV and RMS-Jerk, thereby confirming the control strategy’s robustness in real-world perturbed environments.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,914
Score d'incertitude au seuil0,774

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,011
Tête enseignante GPT0,249
Écart entre enseignants0,238 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle