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Enregistrement W4414018627 · doi:10.1139/cjce-2025-0229

Optimal placement of hydrogen vehicle fueling stations using geographic information systems and multiple criteria decision-making

2025· article· en· W4414018627 sur OpenAlexaffvenueabout
A.M.N. Sakr, Michael Urbiztondo, Nancy Huynh, Erfan Hasanpour Zaryabi, Stephen D. Wong

Notice bibliographique

RevueCanadian Journal of Civil Engineering · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineDecision Sciences
ThématiqueMulti-Criteria Decision Making
Établissements canadiensUniversity of Alberta
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésGeographic information systemComputer scienceTransport engineeringEnvironmental scienceOperations researchCivil engineeringEngineeringGeologyRemote sensing

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Recent advances in hydrogen production and storage have supported the growth of hydrogen fuel cell vehicles as a cleaner alternative to internal combustion engines under key conditions. These vehicles offer fast refueling and reduced emissions but face production and infrastructure challenges, especially the limited availability and high cost of hydrogen fueling stations (HFSs). This study focuses on Edmonton, Canada, and aims to identify optimal locations for HFSs by integrating multiple spatial and decision-making tools. A Geographic Information System-based suitability analysis was conducted using census data, traffic volumes, and city layout. Criteria weights were determined using the Entropy Weight Method and the Criteria Importance Through Intercriteria Correlation (CRITIC) method, revealing that gas station proximity (23.3%), major road proximity (14.3%), and slope (13.9%) were the most influential factors. The P-median model was then applied to select optimal HFS locations based on different scenarios. The optimal five-station configuration achieved broad geographic balance and placed approximately 120 000 residents, around 12% of Edmonton's population, within a 5 min drive. Coverage increased to 69% with 25 stations. All selected sites were located on or near existing gas stations or commercial parcels, improving feasibility. These findings offer a defensible, data-driven foundation for phased HFS deployment and provide valuable insights for transportation planning, land use policy, and the transition to clean energy in urban areas.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,003
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,007
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,316
Score d'incertitude au seuil0,846

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0030,007
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0030,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,036
Tête enseignante GPT0,324
Écart entre enseignants0,287 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2025
Routes d'admission3
Résumé présentoui

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