MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W4414444593 · doi:10.1177/09226028251379341

The Impact of Cognitive Impairment on Pedal Control and Crash Risk Following Stroke: A Pilot Study

2025· article· en· W4414444593 sur OpenAlex
Stefan Delmas, Prakruti Patel, Agostina Casamento‐Moran, Evangelos A. Christou, Neha Lodha

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

aboutLe titre ou le résumé porte un signal canadien du lexique géographique.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueRestorative Neurology and Neuroscience · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineHealth Professions
ThématiqueOlder Adults Driving Studies
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesNational Institute on AgingAmerican Heart Association
Mots-clésCognitionMontreal Cognitive AssessmentPoison controlStroke (engine)BrakeCrashInjury preventionCognitive Assessment SystemHuman factors and ergonomics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Driving after stroke requires complex coordination of cognitive and motor systems, yet the influence of post-stroke cognitive impairment on lower limb motor control during driving remains poorly understood. This pilot study examined the association between cognitive function and lower limb motor control of gas/brake pedal control in stroke survivors. We hypothesized that compromised cognitive function would be associated with worse gas and brake pedal control. Twenty stroke survivors (65.89 ± 9.67 years; 6 females) participated. Cognitive function was assessed using the Montreal Cognitive Assessment (MoCA) and Useful Field of View (UFOV) test scores for divided and selective attention. Participants performed a car-following task in a driving simulator requiring precise gas and brake control. Pedal control was quantified by gas pedal error, brake force error, and brake response time. Participants were categorized into cognitively normal and cognitively impaired groups (n=10 each). Driving behavior was assessed using the Driving Habits Questionnaire (DHQ), and crash risk was determined via UFOV classification. Increased gas pedal error was associated with poorer MoCA scores and selective attention deficits. Delayed brake response times correlated with lower MoCA scores and poorer divided and selective attention. Although self-reported driving behavior was comparable between groups, 60% of cognitively impaired participants demonstrated moderate to high crash risk compared to cognitively normal participants, who exhibited low crash risk. Cognitive impairment after stroke is significantly linked to impaired lower limb control during driving and elevated crash risk. These findings highlight an urgent need to integrate cognitive assessment along with motor assessments in post-stroke rehabilitation. Future advances in neuroengineering technologies, and personalized motor-cognitive interventions could play a critical role in restoring safe driving capabilities and mobility independence after stroke.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,003
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesÉtudes des sciences et des technologies
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,018
Score d'incertitude au seuil0,999

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,003
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0020,001
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,042
Tête enseignante GPT0,429
Écart entre enseignants0,386 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle