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Enregistrement W4415112777 · doi:10.1080/15389588.2025.2558120

Expressway conflict risk mechanism considering the interactions between vehicle-group and road-segment

2025· article· en· W4415112777 sur OpenAlexaff
Ling Wang, Jing He, Yunfan Zhang, Yingying Xing, Juneyoung Park, Wanjing Ma

Notice bibliographique

RevueTraffic Injury Prevention · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic control and management
Établissements canadiensMinistry of Education and Child Care
Organismes subventionnairesNational Natural Science Foundation of China
Mots-clésPerspective (graphical)Mechanism (biology)Poison controlConflict avoidanceRisk assessmentHuman factors and ergonomicsOccupational safety and health

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

OBJECTIVES: There have been numerous studies on conflict risk for expressways, with the majority of previous studies focusing on road-segments' conflict risk while neglecting the impact of moving vehicles. In recent years, some studies have begun to work on vehicle-group without the consideration of the traffic on the road-segment. However, as the vehicle-group travels along the road-segment, the conflict risk of road-segment and vehicle-group will interact with each other. The aim of this study is to analyze the interactive mechanism of conflict risk between vehicle-groups and road-segments on expressways. METHODS: This study utilized high-resolution vehicle trajectory data to separately build conflict risk prediction models for vehicle-groups and road-segments. The best performing models were selected and explainability algorithms were applied. The analysis then focused on two aspects: (1) the influence of downstream high-risk vehicle-groups on upstream road-segment conflict risk and (2) the impact of geometric and traffic parameters of downstream road-segments on the conflict risk of vehicle-groups. RESULTS: The results show that vehicle-group characteristics significantly affect road-segment conflict risk. When high-risk vehicle-groups appear downstream, the conflict risk of the road-segment increases by about 6%, and the impact is stronger when the propagation distance is shorter. In turn, when the conflict risk of a downstream road-segment increases, this risk propagates upstream through the traffic flow, affecting the behavior of vehicle-groups and raising their conflict risk. A difference of 29% in vehicle-group conflict risk was observed depending on the median downstream road-segment conflict risk. CONCLUSIONS: This study demonstrates that vehicle-groups and road-segments interact in the propagation of expressway conflict risk. Integrating these two dimensions enables more accurate conflict risk prediction and analysis. This research provides a novel perspective by integrating vehicle-group and road-segment interactions for more accurate conflict risk prediction and analysis.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Autre devis · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,963
Score d'incertitude au seuil0,576

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,012
Tête enseignante GPT0,245
Écart entre enseignants0,234 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeAutre devis
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2025
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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