MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W4415513504 · doi:10.1016/j.trc.2025.105390

Multivariate event hypergraph diffusion model for train delay prediction

2025· article· en· W4415513504 sur OpenAlexaff
Yi Xu, Honghui Li, Chang Wu, Yunjuan Peng, X L Du, Hongwei Wang, Sabah Mohammed, Alessandro Calvi, Dalin Zhang

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Part C Emerging Technologies · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic Prediction and Management Techniques
Établissements canadiensLakehead University
Organismes subventionnairesNational Natural Science Foundation of ChinaChina Railway
Mots-clésHypergraphRobustness (evolution)Focus (optics)Scheduling (production processes)Event (particle physics)Multivariate statisticsMetric (unit)Component (thermodynamics)

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Train delay prediction is a key technology for train scheduling and timetable optimization, and constitutes a critical component of intelligent transportation systems. We present the first study on regional-level multi-train delay prediction problem, and focus on modeling the regional-level delay propagation and evolution process, and capturing coordinated operation status among multiple train clusters in the complex operation network. First, we propose a brand-new Multivariate Event Hypergraph Diffusion (MEHD) model, and introduce a novel data structure, the mixed hypergraph, which accurately models the spatio-temporal high-order correlations between the regional-level multi-train arrival events. Then, we propose a mixed hypergraph convolution method to characterize complex train operation network, which improves the ability to capture the spatio-temporal high-order correlations and non-Euclidean characteristics between events. Finally, we propose an event hypergraph diffusion process, and design a prior operational schedule-conditioned attention denoising module to enhance the ability to learn all train arrival event generation mechanisms. Extensive experiments demonstrate that our MEHD achieves superior performance compared to current state-of-the-art models on actual high-speed rail performance datasets, with an average improvement of 20%-30% on multiple metrics, and performs good robustness and efficiency. Subsequent experiments and analyses demonstrate the unique advantages of MEHD over single-train prediction methods. To the best of our knowledge, this is the first end-to-end model for regional-level multi-train delay prediction. The dataset and source code are available online: https://github.com/bjtuxuyi/MEHD .

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,028
Score d'incertitude au seuil0,056

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,002
Science ouverte0,0020,001
Intégrité de la recherche0,0010,002
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,001

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,041
Tête enseignante GPT0,339
Écart entre enseignants0,298 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations3
Publié2025
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueTransportation Research Part C Emerging TechnologiesMême sujetTraffic Prediction and Management TechniquesTravaux en français237 207