Planning Capacity and Delegated Authority for Decarbonizing Metropolitan Regional Transportation: A Comparison of California and Quebec
Notice bibliographique
Résumé
Background: In this paper, we report on a comparative investigation into the decarbonization of transportation systems in the metropolitan regions of Montreal and Los Angeles. While both regions have made efforts to reduce transport-related emissions, including through transit-oriented development, California adopted the Sustainable Communities and Climate Protection Act, known as SB375, which explicitly targets greenhouse gas emission reductions from metro region transportation. However, questions remain about the effectiveness of SB375 and its transferability to other jurisdictions. Methods: Our study is based on a review of available policy documents and interviews undertaken over 2020–2021 with 23 experts and practitioners knowledgeable about transportation policy in the LA and Montreal metro regions. Results were interpreted using an analytical framework distinguishing between planning capacity (including administrative capacity and transport system modelling capacity) and governance authority over transportation system financing and land use. Results: Investigation of the LA metropolitan region suggests that regional planning organizations in California have considerable planning capacity but insufficient authority over transport system financing and land use to ensure that plans are implemented. Instead, financing is largely supported through special tax authority accorded to LA County while land use authority is vested in local governments. While regional actors in Quebec possess lower modelling and administrative capacity, the provincial government retains considerable power over transportation infrastructure and land use to drive densification. However, a lack of capacity to estimate current and planned transport-related emissions in the metro Montreal region frustrates firmer conclusions about policy effectiveness. Conclusion: Efforts to decarbonize metro region transportation are strongly affected by the broader set of institutions in which regions are situated. Both planning capacity and governance authority need to be appropriately allocated to rein in transportation emissions at the metro region level.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,002 | 0,007 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,002 | 0,003 |
| Études des sciences et des technologies | 0,003 | 0,001 |
| Communication savante | 0,003 | 0,001 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,001 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,005 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».