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Enregistrement W4416355461 · doi:10.55662/clrj.2022.828

An Assessment of the Effect of the 1944 Chicago Convention on the Air Carrier’s Duty of Airworthiness under the Carriage of Goods

2022· article· W4416355461 sur OpenAlexaboutno aff
Dr Edie Diabe Pascal

Notice bibliographique

RevueCommonwealth Law Review Journal · 2022
Typearticle
Langue
DomaineSocial Sciences
ThématiqueInternational Law and Aviation
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésConventionTreatyLiabilityDutyAirworthinessTortNexus (standard)

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Our understanding of airworthiness as the fitness of the aircraft in all respects to encounter the ordinary perils of the air that could be expected on her journey, and deliver the goods safely to their destination is a confirmation of the fact that the responsibility is heavy for the air carrier upon reception, carriage and delivery of the goods. The traditional liability regime in airfreight is contained in the Warsaw System of Conventions and the Montreal Convention 1999. The coexistence[i] of these laws creates challenges in obtaining a uniform liability scheme for the loss, damage and delay of goods on transit[ii]. The question, however, is how useful could the Chicago Convention 1944 be in determining the air carrier’s liability? This is more so because the following Warsaw[iii] and Montreal Conventions have to be differentiated from the Chicago convention of 1944, as Chicago deals with public international law looking at technical standards, licensing, freedom of air, accident investigation or security issues. This article therefore introduces the major aspects of the Chicago Convention and subsequently its nexus with the air carrier’s duty of airworthiness. [i] See p.4 of the United Nations Conference on Trade and Development UNCTAD Report on its eleventh session, Sao Paolo consensus para 59, www.unctad.org [ii] The air carrier is liable under the convention for delay and for the loss of or damage to the goods, provided that the occurrence that caused the prejudice took place during the carriage by air. [iii] The Warsaw Convention is the informal title for Convention for the Unification of Certain Rules Relating to International Transportation by Air, concluded at Warsaw, Poland, opened for signature October 12, 1929, 49 Stat. 3000, T.S. No. 876, 137 L.N.T.S. 11, reprinted in 49 U.S.C.A. app. at 430 (West Supp. 1976) (adhered to by the United States June 27, 1934).

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,014
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,031
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Sans objet · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,071
Score d'incertitude au seuil0,141

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0140,031
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0040,003
Études des sciences et des technologies0,0040,012
Communication savante0,0100,006
Science ouverte0,0020,004
Intégrité de la recherche0,0050,006
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0140,002

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,024
Tête enseignante GPT0,381
Écart entre enseignants0,356 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSans objet
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2022
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