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Enregistrement W4416402817 · doi:10.1109/icicnct66124.2025.11232839

Enhanced Performance of Bidirectional DC-DC Converters for EV Charging: Impact on Energy Efficiency and Grid Load

2025· article· W4416402817 sur OpenAlexaff
K. Natarajan, Shamim Ahmad Khan, Vanitha Gurugubelli, Rajkumar Prabhakar Landage, G. Sajiv, Anant Balakumar

Notice bibliographique

Revuenon disponible
Typearticle
Langue
DomaineEngineering
ThématiqueElectric Vehicles and Infrastructure
Établissements canadiensTrinity College
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésConvertersGridEfficient energy useState of chargePower (physics)Battery (electricity)Duty cycleEnergy management

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

A surge in the adoption of EVs is posing numerous challenges with respect to energy efficiency and stability of the grid. The existing bidirectional DC-DC converters for Vehicle to Grid (V2G) and Grid to Vehicle (G2V) operations have several drawbacks, namely loss of efficiency, uncontrolled power flow, and grid oscillations. This research proposes a control framework using Deep Reinforcement Learning (DRL) to optimize bidirectional DC-DC converters for making EV charging energy efficient and balancing the grid load. Unlike traditional Proportional-Integral-Derivative (PID) and rulebased control methods, the proposed DRL algorithm adjusts the duty cycle and switching frequency dynamically according to real-time grid conditions for optimal control of power transfer. The architecture of the proposed control model includes Deep Q-Network (DQN), where the state variables voltage, power demand, and Battery State of Charge (SoC) are employed in making charging decisions. Experimental results demonstrate that DRL optimization improves the converter's efficiency to$\mathbf{9 8. 5 \%}$, reduces switching losses by$\mathbf{6 0 \%}$, stabilizes the grid frequency, and declines peak demand by 18.3 % when compared with conventional methods. Moreover, energy consumption is reduced by 22.1 %, thus resulting in a lower carbon footprint. These results consolidate that the Artificial Intelligence (AI) power management enhances the efficiency of Electric Vehicle (EV) charging and stability of grids and hence, soars as a potential alternative towards sustainable and intelligent energy distribution in modern power systems.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,003
Score d'incertitude au seuil0,010

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0030,001

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,004
Tête enseignante GPT0,211
Écart entre enseignants0,207 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2025
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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