MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W4416639837 · doi:10.1061/jtepbs.teeng-9214

Evaluating Semantic Segmentation–Based Scene Descriptions for Multilane Rural Highway Point Clouds against Ground Truth

2025· article· en· W4416639837 sur OpenAlexaffabout
Hesham Elmasry, A.M.N. Sakr, Karim El‐Basyouny

Notice bibliographique

RevueJournal of Transportation Engineering Part A Systems · 2025
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueInfrastructure Maintenance and Monitoring
Établissements canadiensUniversity of Alberta
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésSegmentationGround truthPoint cloudTransformerPoint (geometry)Robustness (evolution)Consistency (knowledge bases)Intersection (aeronautics)Visual reasoning

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This study investigates the use of two transformer-based models for generating semantic scene descriptions from semantically labeled point clouds of multilane rural highway segments, focusing on automating the extraction of detailed infrastructure elements. Two models were employed: Point Transformer v2, and a transformer-based point classification model with self-attention and cross-attention mechanisms, classifying 11 infrastructure classes along three rural highways in Alberta, Canada, capturing detailed point clouds under clear weather conditions. Each model incorporated specialized loss functions to address class imbalances and improve segmentation accuracy through a series of advanced neural network architectures, including self-attention and cross-attention layers to enhance inter-point relationships and model generalization. Two large language models (LLMs), Google Gemini and GPT-4o, were used to generate descriptive text based on the segmented point clouds. The LLMs provided detailed, structured narratives capturing visible highway features. The transformer-based point classification model outperformed Point Transformer v2, achieving an average F1 score of 71%, mean Intersection over Union (mIoU) of 61%, and precision exceeding 90% for critical infrastructure classes such as traffic signs, concrete barriers, light poles, and vegetation. Despite semantic segmentation accuracy differences, both models generated natural language scene descriptions that aligned closely with ground truth, with semantic similarity scores surpassing 80%. This consistency in descriptive accuracy underscores the robustness of both models in producing reliable, contextually relevant text. These results highlight the potential of integrating transformer-based models and LLMs for effective semantic segmentation and text description in rural highway infrastructure.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,004
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,020
Score d'incertitude au seuil0,040

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,004
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0030,001
Études des sciences et des technologies0,0000,001
Communication savante0,0010,002
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,001

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,019
Tête enseignante GPT0,269
Écart entre enseignants0,250 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2025
Routes d'admission2
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueJournal of Transportation Engineering Part A SystemsMême sujetInfrastructure Maintenance and MonitoringTravaux en français237 207