Acheson Industrial Area Transit Feasibility Study: A Case for Vanpools
Notice bibliographique
Résumé
Parkland County required a transit feasibility study for the Acheson Industrial Area. Acheson is located just west of Edmonton near the City of Spruce Grove. It is home to over 5,000 employees and has considerable room to grow. The feasibility study analysed three basic options: 1. Conventional Transit 2. Bus pool 3. Vanpool The conventional transit option faced difficult challenges. To overcome these challenges the conventional service assumed a drop-in service using existing or planned services between Edmonton and Spruce Grove. The operating costs of the shuttle and the construction cost of a hub made conventional transit relatively costly. The buspool option is essentially a long term charter. The bus would be sized to fit onto most employers' sites, allowing service to each employer's door. The vanpool option offers door to door service for all users. A seven passenger mini-van would be driven by an Acheson area employee. The driver picks-up each vanpooler then drops them off at their work sites during the morning commute, reversing travel in the afternoon. The driver could use the van on evenings and weekends in return for vanpool driving. The analysis found key differences between the buspool and vanpool options: Vanpools are easier to scale with passenger demand; Vanpool passengers will pay a higher fare; Vanpools are more convenient in terms of both travel time and door to door service; Vanpool subsidies will be lower; Vanpools have lower financial risk. These differences gave preference to the vanpool option. (A) For the covering abstract of this conference see ITRD record number 201309RT334E.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,005 | 0,010 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,001 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,001 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,001 |
| Études des sciences et des technologies | 0,005 | 0,002 |
| Communication savante | 0,004 | 0,003 |
| Science ouverte | 0,002 | 0,003 |
| Intégrité de la recherche | 0,003 | 0,003 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,015 | 0,001 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».